Outre le fait qu'une voiture moderne consommerait davantage à 115 qu'à 130 [4], et que cette loi ne soit pas passée (ouf !),
tiens, c'est marrant, parce que je fais des trajet sur nationale a 110, je tiens environ 1000km avec un plein, et quand je roule sur autoroute, a 130 donc, environ 800km.
verifie par l'ordinateur de bord, aussi bien en consommation moyenne qu'instantannee..
ah ben tiens, ca fait 20%, c'est drole.
sur une 307 hdi 90ch, je precise, apres ca peut varier en fonction de la charge/musique/clim
a moins que ce ne soit pas suffisament moderne comme ouatoure.
deuxieme reflexion qui me vient : la limitation a 115, ca va changer quelque chose pour les menages, par contre pour les routiers, pas grand chose, vu qu'ils roulent de toutes facons a 110.
Cela dit ton calcul ne prend pas en compte l'argent que perd l'etat sur les consequences du petrole cher (entreprise qui fait faillite, et t'as l'air bien place pour savoir que les entreprises donnent beaucoup a l'etat), consommation en baisse etc.
3ieme chose : le probleme n'est pas uniquement financier, le petrole n'est pas inepuisable, donc il faut clairement diminuer la consommation pour le preserver le plus longtemps possible (et surtout l'utiliser uniquement dans les industries chimiques au lieu de le cramer dans des 4x4 et des gobelets en plastiques a la cafet' au boulot)
# mouarf
Posté par serge_kara . En réponse au journal à propos du prix de l'essence. Évalué à 10.
tiens, c'est marrant, parce que je fais des trajet sur nationale a 110, je tiens environ 1000km avec un plein, et quand je roule sur autoroute, a 130 donc, environ 800km.
verifie par l'ordinateur de bord, aussi bien en consommation moyenne qu'instantannee..
ah ben tiens, ca fait 20%, c'est drole.
sur une 307 hdi 90ch, je precise, apres ca peut varier en fonction de la charge/musique/clim
a moins que ce ne soit pas suffisament moderne comme ouatoure.
deuxieme reflexion qui me vient : la limitation a 115, ca va changer quelque chose pour les menages, par contre pour les routiers, pas grand chose, vu qu'ils roulent de toutes facons a 110.
Cela dit ton calcul ne prend pas en compte l'argent que perd l'etat sur les consequences du petrole cher (entreprise qui fait faillite, et t'as l'air bien place pour savoir que les entreprises donnent beaucoup a l'etat), consommation en baisse etc.
3ieme chose : le probleme n'est pas uniquement financier, le petrole n'est pas inepuisable, donc il faut clairement diminuer la consommation pour le preserver le plus longtemps possible (et surtout l'utiliser uniquement dans les industries chimiques au lieu de le cramer dans des 4x4 et des gobelets en plastiques a la cafet' au boulot)