• [^] # Re: berline essence d'occasion

    Posté par . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 2.

    Dans l'absolu, sans les impondérables sur la route (notamment les autres usagers et leurs réactions) mais aussi ses propres faiblesses (difficile d'être un parfait conducteur 100% du temps), c'est tout à fait vrai. Après, reste les 0,001% de cas où c'est utile, et là on est bien content de les avoir, genre la route un peu détrempée, la vitesse réduite, l'attention relativement forte, mais la petite fille qui traverse d'on je ne sais où (mais mince, j'avais pourtant contrôlé à droite et à gauche), et on plante un coup de frein sous la panique en oubliant momentanément les enseignements qui disent que ce n'est pas en bloquant les freins qu'on s'arrête au plus court et,

    Jusque là, on est d'accord.

    dommage, les peut-être seulement 40 ou 50 cm qu'on aurait gagné grâce à l'ABS ne sont pas là, et boum la gamine....

    Avec l'Abs, tu ne freines (hélas) pas plus court que sans. La seul différence est que tu ne bloques pas les roues et que la voiture reste contrôlable, et te permet donc d'agir sur la direction tout en étant "debout sur les freins".
    Devant la gamine, tu peux donc tourner le volant et dévier la voiture en cours de freinage. Malheureusement, je pense que pendant les courts instants où la scène va se passer, la très large majorité des conducteurs resterait avec les yeux rivés sur la gamine (et inconsciemment, on dirige la voiture dans la même direction que le regard) est priant pour que la voiture s'arrête assez tôt.
    C'est pour ça que je ne considère pas si utile que ça l'Abs.