Perso je pratique le footing pour rentrer du taf, et je fais le trajet Paris -> Banlieue une fois par semaine (le reste du temps c'est métro).
Ben je peux vous dire que c'est pas la joie.
Soit je me tape des détours de plusieurs centaines de mètres (et mis bout à bout, ça fait des kilomètres qui pèsent lourd), soit je me fais des incursions sur la route.
Il y a plusieurs raisons à cela : troittoirs surchargés de piétons inattentifs (dans les zones commerçante), travaux, etc...
Je sais, c'est mal, et je le fais avec une extrême prudence, en vérifiant toujours que je ne risque pas de me faire happer par un véhicule. Mais je ne me sens pas en sécurité.
A noter qu'il est encore plus fatiguant de s'arrêter quand on est à pied que quand on est à vélo, et les infrastructures, certes insuffisantes pour le transport à vélo, sont totalement inexistantes pour les joggers comme moi.
Les conclusions à tirer sont les suivantes :
1) Les efforts pour privilégier les modes de transports propres sont encore largement insuffisants, à Paris tout du moins,
2) La feignantise est la source principale de risque d'accidents pour les vélos et les piétons.
[^] # Re: Et ouai ...
Posté par Dring . En réponse au journal Violence routière. Évalué à 2.
Ben je peux vous dire que c'est pas la joie.
Soit je me tape des détours de plusieurs centaines de mètres (et mis bout à bout, ça fait des kilomètres qui pèsent lourd), soit je me fais des incursions sur la route.
Il y a plusieurs raisons à cela : troittoirs surchargés de piétons inattentifs (dans les zones commerçante), travaux, etc...
Je sais, c'est mal, et je le fais avec une extrême prudence, en vérifiant toujours que je ne risque pas de me faire happer par un véhicule. Mais je ne me sens pas en sécurité.
A noter qu'il est encore plus fatiguant de s'arrêter quand on est à pied que quand on est à vélo, et les infrastructures, certes insuffisantes pour le transport à vélo, sont totalement inexistantes pour les joggers comme moi.
Les conclusions à tirer sont les suivantes :
1) Les efforts pour privilégier les modes de transports propres sont encore largement insuffisants, à Paris tout du moins,
2) La feignantise est la source principale de risque d'accidents pour les vélos et les piétons.