« Et ca ca le poursuivra jusqu'à la fin de sa vie. »
C'est sûr que les cyclistes sont des privilégiés. Au moins quand ils passent sous les roues d'un 4x4 ils n'ont pas le temps de souffir.
Tu ne dois plus souvent prendre ton vélo, papy, donc je vais me permettre de te rappeler que le code de la route et la configuration de la voirie actuellement ne sont PAS adaptée aux vélos. Il y a des efforts qui sont faits et qui vont dans le bon sens, mais la situation est encore très loin d'être satisfaisante : les pistes cyclables non protégées sont allégrement employés par les voitures (qui n'hésitent d'ailleurs pas à s'y garer!!!), celles protégées sont courammaent employés par les piétons, celles qui sont partagés avec les bus sont encore plus dangeureuses que les voies normales (suffit de se faire doubler par un bus pour comprendre). Et toutes ces pistes cyclables partagent souvent les mêmes feux avec les voies parallèles pour autos. En bref quand tu démarres tu es toujours à la merci d'un type qui tourne à droite et qui ne t'as pas vu ; et dans ce cas il est d'ailleurs moins dangereux de griller le feu quand il n'y a pas de voiture qui passe que de démarrer avec les autres voitures. Eh oui.
Malheureusement, les efforts qui sont faits sont freinés par les usagers eux même (en tout cas à Paris) : combien a-t-on entendu de conducteurs gueler à chaque fois que le nombre de voies diminue pour laisser la place aux vélos et aux transports en communs, voire par rapport au projet pour rendre le centre ville piéton? Eh oui, le problème, ce sont les automobilistes qui ne veulent pas se séparer de leur petit privilège et qui refusent de passer au vélo ou aux transports en commun, ben ouais, c'est trop fatiguant, et sans doute surtout pour toi, papy, qui commence a avoir les jambes qui flanchent (et la vue, mais ça c'est pas grave, sauf pour les 700 piétons qu'on écrase allegrement chaque année).
Et le comble, c'est que tu viens parler de respect!!! Parce que c'est sans doute du respect que d'aller casser les tympans des riverains? de les engazer? d'occuper la place d'une voiture sur la chaussé pour sa simple personne, même quand on ne l'utilise pas? d'aller mettre des pays à feu et à sang pour pouvoir se procurer son essence? Si il y a bien des personnes qui font preuve de respect vis à vis de la société, ce sont bien plus les cyclistes que les conducteurs. Et même si les cyclistes ne respectent pas le code de la route, les conséquences de leur actes restent bien moins tragiques que celles des automobilistes qui respectent scrupuleusement le code.
Je me permet de te rappeler à nouveau qu'il y a eu en 2002 700 piétons tués par des véhicules motorisés pour 1 (oui, UN seul) tués par un vélo. Quand t'auras fini de tuer les gens, papy, on en reparlera du code de la route et du respect...
[^] # Re: Et ouai ...
Posté par calandoa . En réponse au journal Violence routière. Évalué à -1.
C'est sûr que les cyclistes sont des privilégiés. Au moins quand ils passent sous les roues d'un 4x4 ils n'ont pas le temps de souffir.
Tu ne dois plus souvent prendre ton vélo, papy, donc je vais me permettre de te rappeler que le code de la route et la configuration de la voirie actuellement ne sont PAS adaptée aux vélos. Il y a des efforts qui sont faits et qui vont dans le bon sens, mais la situation est encore très loin d'être satisfaisante : les pistes cyclables non protégées sont allégrement employés par les voitures (qui n'hésitent d'ailleurs pas à s'y garer!!!), celles protégées sont courammaent employés par les piétons, celles qui sont partagés avec les bus sont encore plus dangeureuses que les voies normales (suffit de se faire doubler par un bus pour comprendre). Et toutes ces pistes cyclables partagent souvent les mêmes feux avec les voies parallèles pour autos. En bref quand tu démarres tu es toujours à la merci d'un type qui tourne à droite et qui ne t'as pas vu ; et dans ce cas il est d'ailleurs moins dangereux de griller le feu quand il n'y a pas de voiture qui passe que de démarrer avec les autres voitures. Eh oui.
Malheureusement, les efforts qui sont faits sont freinés par les usagers eux même (en tout cas à Paris) : combien a-t-on entendu de conducteurs gueler à chaque fois que le nombre de voies diminue pour laisser la place aux vélos et aux transports en communs, voire par rapport au projet pour rendre le centre ville piéton? Eh oui, le problème, ce sont les automobilistes qui ne veulent pas se séparer de leur petit privilège et qui refusent de passer au vélo ou aux transports en commun, ben ouais, c'est trop fatiguant, et sans doute surtout pour toi, papy, qui commence a avoir les jambes qui flanchent (et la vue, mais ça c'est pas grave, sauf pour les 700 piétons qu'on écrase allegrement chaque année).
Et le comble, c'est que tu viens parler de respect!!! Parce que c'est sans doute du respect que d'aller casser les tympans des riverains? de les engazer? d'occuper la place d'une voiture sur la chaussé pour sa simple personne, même quand on ne l'utilise pas? d'aller mettre des pays à feu et à sang pour pouvoir se procurer son essence? Si il y a bien des personnes qui font preuve de respect vis à vis de la société, ce sont bien plus les cyclistes que les conducteurs. Et même si les cyclistes ne respectent pas le code de la route, les conséquences de leur actes restent bien moins tragiques que celles des automobilistes qui respectent scrupuleusement le code.
Je me permet de te rappeler à nouveau qu'il y a eu en 2002 700 piétons tués par des véhicules motorisés pour 1 (oui, UN seul) tués par un vélo. Quand t'auras fini de tuer les gens, papy, on en reparlera du code de la route et du respect...