Personnellement je me mets toujours au milieu de la voie pour obliger les automobilistes a s'écarter et a respecter les distances lorsqu'ils doublent et pour les dissuader de le faire si il y'a du monde en face, je me rabat à droite, dés que je considère qu'ils peuvent me doubler sans remettre en cause ma sécurité.
Non seulement tu as raison de le faire, mais en plus, dans certaine situation, tu es obligé par le code de la route (en Suisse en tout cas).
L'exemple parfait, le giratoire (rond-point). La raison est simple, si tu ne le fait pas, tu es quasi obligé de prendre la première sortie.
En ce qui concerne les Stop, j'ai vu à Genève (j'y pratique le vélo) une signalisation de stop intéressante pour les cyclistes sur les voie doté d'une bande cyclable.
La ligne de stop des cyclistes se trouve deux bon mètres devant celle des automobilistes, avec un feux spécial qui normalement se déclanche avant celui des voitures. Le seule hic, c'est que souvent, c'est encombré par des crétins en deux-roues motorisés qui remontent les files par la droite.
Je dois dire que depuis que je roule en deux-roues (moto, puis vélo, on arrête pas le progrès.) je suis beaucoup plus prudent et compréhensif envers les cyclistes, sauf les cons.
Par contre ce que je ne supporte pas, c'est de me faire doubler par un cycliste escagot qui grille un feux, puis quand le feux devient vert, de devoir patienter que cette charmante personne daigne avancer.
Le nombre de cyclistes inconcients sur les route est à faire une crise cardiaque. Et je ne parle pas des scootertes!
Je me livre par ailleurs à un petit jeux sadique à chaque fois qu'un motard/scooteriste remonte sur la bande cyclable où je me trouve, pour se planter devant la file, au milieu du passage à piéton (à essayer à ses risque et périls toutefois) : Je m'écrie d'un air vachement intéressé : "Vouah! Joliiiiiii Véééééélo!"
Regards de travers garantis! Des excuses aussi. parfois, trop rarement!
0. Assume good faith 1. Be kind to other people 2. Express yourself 4. Apply rule 0
[^] # Re: Et ouai ...
Posté par esdeem . En réponse au journal Violence routière. Évalué à 3.
Non seulement tu as raison de le faire, mais en plus, dans certaine situation, tu es obligé par le code de la route (en Suisse en tout cas).
L'exemple parfait, le giratoire (rond-point). La raison est simple, si tu ne le fait pas, tu es quasi obligé de prendre la première sortie.
En ce qui concerne les Stop, j'ai vu à Genève (j'y pratique le vélo) une signalisation de stop intéressante pour les cyclistes sur les voie doté d'une bande cyclable.
La ligne de stop des cyclistes se trouve deux bon mètres devant celle des automobilistes, avec un feux spécial qui normalement se déclanche avant celui des voitures. Le seule hic, c'est que souvent, c'est encombré par des crétins en deux-roues motorisés qui remontent les files par la droite.
Je dois dire que depuis que je roule en deux-roues (moto, puis vélo, on arrête pas le progrès.) je suis beaucoup plus prudent et compréhensif envers les cyclistes, sauf les cons.
Par contre ce que je ne supporte pas, c'est de me faire doubler par un cycliste escagot qui grille un feux, puis quand le feux devient vert, de devoir patienter que cette charmante personne daigne avancer.
Le nombre de cyclistes inconcients sur les route est à faire une crise cardiaque. Et je ne parle pas des scootertes!
Je me livre par ailleurs à un petit jeux sadique à chaque fois qu'un motard/scooteriste remonte sur la bande cyclable où je me trouve, pour se planter devant la file, au milieu du passage à piéton (à essayer à ses risque et périls toutefois) : Je m'écrie d'un air vachement intéressé : "Vouah! Joliiiiiii Véééééélo!"
Regards de travers garantis! Des excuses aussi. parfois, trop rarement!
0. Assume good faith 1. Be kind to other people 2. Express yourself 4. Apply rule 0