Encore un dialogue de sourd parce que les gens sont pas précis. Ca n'a pas de sense de parler de "pollution" tout cours.
On mélange ici deux types de pollutions très différentes.
1. Emission de CO2.
Toute combustion d'hydrocarbure consomme du O2 et rejette du C02 et H20 (vapeur d'eau) et cela meme dans le cas d'un moteur idéal que ce sont avec du gaz, charbon, essence, métane, butane, bois ...
le CO2 n'est pas du tout toxique nous en rejettons en respirant, les arbres en rejettent la nuit et en absorbent le jour, il y en a quelques pourcents dans l'air.
Le seul problème c'est l'effet de serre, effet à long terme qui réchauffe la planete.
2. les Emissions de CO, NOx, poussières, etc...
Ils sont toxiques et dangereux pour la santé.
C'est un problème local et à court terme, genre une année contre un siècle pour l'effet de serre.
Les voitures produisent de moins en moins de ces substances.
Le moteur à explosion idéal dont se rapprochent les voitures actuelles ne rejette pas de ces substances.
En résumé pour résoudre le problème 1 il faut principalement utiliser moins sa voiture et pour résoudre 2 il faut améliorer la technologie.
[^] # Re: DE TOUTE FACON LES GENS SONT CONS...
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Kodak annule son partenariat avec Microsoft.. Évalué à 0.
On mélange ici deux types de pollutions très différentes.
1. Emission de CO2.
Toute combustion d'hydrocarbure consomme du O2 et rejette du C02 et H20 (vapeur d'eau) et cela meme dans le cas d'un moteur idéal que ce sont avec du gaz, charbon, essence, métane, butane, bois ...
le CO2 n'est pas du tout toxique nous en rejettons en respirant, les arbres en rejettent la nuit et en absorbent le jour, il y en a quelques pourcents dans l'air.
Le seul problème c'est l'effet de serre, effet à long terme qui réchauffe la planete.
2. les Emissions de CO, NOx, poussières, etc...
Ils sont toxiques et dangereux pour la santé.
C'est un problème local et à court terme, genre une année contre un siècle pour l'effet de serre.
Les voitures produisent de moins en moins de ces substances.
Le moteur à explosion idéal dont se rapprochent les voitures actuelles ne rejette pas de ces substances.
En résumé pour résoudre le problème 1 il faut principalement utiliser moins sa voiture et pour résoudre 2 il faut améliorer la technologie.
J'espère avoir fait avancer le débat.