J'ai cru déjà voir ce type de réactions dans les commentaires (parcourus à la va-vite...), particulièrement sur les couts des accidents.
Pour rester sur un plan strictement financier, il serait effectivement bon de prendre en compte :
- l'argent que l'état ne dépense plus à envoyer des gendarmes, pompiers, ambulanciers, etc... sur des accidents qui ont été évités par la prise de conscience due en partie à ces radars automatiques,
- les frais de sécurité sociale économisés par rapport à ces mêmes accidents,
- les réparations qu'il ne faut plus faire sur les routes (réparer une simple glissière est loin d'être gratuit !!)
- et certainement une foule d'autres frais annexes auquels je n'ai pas pensé !
Maintenant, si on veut aller plus loin dans le morbide, on peut trouver des arguments pour enlever les radars, automatiques ou non... En effet :
- Les accidents de la route font marcher les marchands de voitures et les garagistes
- Les accidents de la route font marcher les assurances et les mutuelles
- Les accidents de la route donnent du travail à la DDE
- Les accidents de la route donnent du boulot aux pompiers, ambulanciers, docteurs et autres personnel médical
- ca fait aussi vivre les marchands de fauteuils roulants et les pompes funèbres...
Et je m'arrète là, déjà je m'énerve moi-même.
De toute manière, si je dois donner mon avis, il rejoint une bonne partie des commentaires déjà exprimés : les radars n'ont pas pour vocation d'être rentables !!! J'admets assez volontiers que les premiers ont été posés un peu n'importe ou, mais il me semble que les derniers posés l'ont été dans des endroits notoirement dangereux, ce qui est, toujours AMHA, une très bonne chose.
Quant au troll sur le prix que l'on peut donner à une vie, tant pis pour ceux qui ont marché dedans, je ne m'y risquerais pas.
# Calcul trop simpliste
Posté par _Tof_ . En réponse au journal Radars automatique et foutage de gueule politique. Évalué à 3.
Pour rester sur un plan strictement financier, il serait effectivement bon de prendre en compte :
- l'argent que l'état ne dépense plus à envoyer des gendarmes, pompiers, ambulanciers, etc... sur des accidents qui ont été évités par la prise de conscience due en partie à ces radars automatiques,
- les frais de sécurité sociale économisés par rapport à ces mêmes accidents,
- les réparations qu'il ne faut plus faire sur les routes (réparer une simple glissière est loin d'être gratuit !!)
- et certainement une foule d'autres frais annexes auquels je n'ai pas pensé !
Maintenant, si on veut aller plus loin dans le morbide, on peut trouver des arguments pour enlever les radars, automatiques ou non... En effet :
- Les accidents de la route font marcher les marchands de voitures et les garagistes
- Les accidents de la route font marcher les assurances et les mutuelles
- Les accidents de la route donnent du travail à la DDE
- Les accidents de la route donnent du boulot aux pompiers, ambulanciers, docteurs et autres personnel médical
- ca fait aussi vivre les marchands de fauteuils roulants et les pompes funèbres...
Et je m'arrète là, déjà je m'énerve moi-même.
De toute manière, si je dois donner mon avis, il rejoint une bonne partie des commentaires déjà exprimés : les radars n'ont pas pour vocation d'être rentables !!! J'admets assez volontiers que les premiers ont été posés un peu n'importe ou, mais il me semble que les derniers posés l'ont été dans des endroits notoirement dangereux, ce qui est, toujours AMHA, une très bonne chose.
Quant au troll sur le prix que l'on peut donner à une vie, tant pis pour ceux qui ont marché dedans, je ne m'y risquerais pas.