Pour les chemins de fer anglais, une petite remarque, depuis l'élection de M. Tatcher, le niveau de financement des organismes de transport par train était 1% de moins que l'inflation ainsi que d'autres coupes budgétaires ! Mais malgrès toutt ça il n'y a pas eue d'accident notable (i.e. avec plus de 3 morts) (source la vie du rail) !
Ou comment la gestion publique anglaise a fait pourrir la situation d'une entreprise et l'a refourgué au privé juste avant que la situation ne devienne intenable !
Il est évident qu'un réduction des crédits n'aura pas un effet notable à court terme, mais par contre, à plus ou moins long terme, cela se verra. Et c'est ce qu'il s'est produit : le gouvernement Anglais avait privatisé une entreprise dans un état calamiteux, et ce qui s'est produit alors ne pouvait que se produire et n'était que la faute de la gestion publique ! Après, il faut du temps pour remettre une entreprise d'une telle taille sur les rails, sans vouloir faire d'humour.
[^] # Re: Finances...
Posté par Anonyme . En réponse au journal 3939, parce qu'ils ne vallent rien..?. Évalué à 2.
Ou comment la gestion publique anglaise a fait pourrir la situation d'une entreprise et l'a refourgué au privé juste avant que la situation ne devienne intenable !
Il est évident qu'un réduction des crédits n'aura pas un effet notable à court terme, mais par contre, à plus ou moins long terme, cela se verra. Et c'est ce qu'il s'est produit : le gouvernement Anglais avait privatisé une entreprise dans un état calamiteux, et ce qui s'est produit alors ne pouvait que se produire et n'était que la faute de la gestion publique ! Après, il faut du temps pour remettre une entreprise d'une telle taille sur les rails, sans vouloir faire d'humour.