L'automobile est un marché assez previsible dans ses grandes lignes
cf. ce doc de 2001: http://economic-research.bnpparibas.com/applis/www/RechEco.nsf/0/CD(...)
"Les prévisions du marché
automobile européen (cf. graphique 6),
analysées selon la même méthode (voir
encadré), tablent sur une baisse, du
reste déjà engagée en Allemagne, car le
remplacement du parc stagne depuis la
fin de 1999 et la conjoncture
économique fléchit. Dès 2002, le
parc ancien issu de la situation
médiocre du début des années 90
devrait induire un fléchissement
sensible du remplacement. Sauf
conjoncture économique exceptionnellement
vigoureuse à partir de l’année
prochaine, le marché automobile
européen devrait donc connaître une
période plus difficile qui pourrait se
prolonger jusqu’en 2004, puis retrouver
des niveaux proches de la tendance
moyen terme de 1,2 à 1,5% par an."
# C'etait prévu
Posté par kesako . En réponse au journal Baisse du marché automobile francais en Avril - a qui la faute? Comment compenser une telle perte?. Évalué à 2.
cf. ce doc de 2001:
http://economic-research.bnpparibas.com/applis/www/RechEco.nsf/0/CD(...)
"Les prévisions du marché
automobile européen (cf. graphique 6),
analysées selon la même méthode (voir
encadré), tablent sur une baisse, du
reste déjà engagée en Allemagne, car le
remplacement du parc stagne depuis la
fin de 1999 et la conjoncture
économique fléchit. Dès 2002, le
parc ancien issu de la situation
médiocre du début des années 90
devrait induire un fléchissement
sensible du remplacement. Sauf
conjoncture économique exceptionnellement
vigoureuse à partir de l’année
prochaine, le marché automobile
européen devrait donc connaître une
période plus difficile qui pourrait se
prolonger jusqu’en 2004, puis retrouver
des niveaux proches de la tendance
moyen terme de 1,2 à 1,5% par an."