Le passage de tous les plans d'une voiture dans le domaine public, aussi absurde que cela paraisse, serait peut-être une bonne chose pour l'industrie automobile.
En effet, l'argument de la copie industrielle (qui détruirait le biznèsse) ne tient pas. Il faut intégrer les éléments, les tester, faire vérifier que l'ensemble est aux normes, etc... Une simple copie d'un bloc moteur ne suffit pas. Le copieur a du boulot à faire lui-même, ce qui le retarde dans la sortie de son produit (au moins 1 an ou 2 après celle de l'original)
Les gens payent pour avoir un produit fini, avec une assurance qualité, un réseau de prestataires, etc... Un simple copieur bas de gamme (qui referait un sosie de ta Pigeon 108) n'a aucune chance dans ce modèle (surtout pour un investissement aussi important qu'une voiture), sauf peut-être dans les pays sous-développés (où, de toutes facons, personne n'achètera un truc cher).
En revanche, les intégrateurs sérieux contribueraient à une amélioration de la qualité globale. Les particuliers intéréssés, au lieu de dire "ya un bruit bizarre quand je suis sur la nationale, je sais pas d'où ca vient", pourraient enfin déterminer l'origine exacte du problème, et aider à la correction.
Et on n'aurait plus de cas tels que ce fameux diplomate Thailandais qui se retrouve enfermé dans sa Bohème V cause plantage de WinCE....
[^] # Re: Débat Médecine Libre : le vrai problème, c'est les gens.
Posté par Security__Watch . En réponse au journal Débat Médecine Libre : le vrai problème, c'est les gens.. Évalué à 2.
En effet, l'argument de la copie industrielle (qui détruirait le biznèsse) ne tient pas. Il faut intégrer les éléments, les tester, faire vérifier que l'ensemble est aux normes, etc... Une simple copie d'un bloc moteur ne suffit pas. Le copieur a du boulot à faire lui-même, ce qui le retarde dans la sortie de son produit (au moins 1 an ou 2 après celle de l'original)
Les gens payent pour avoir un produit fini, avec une assurance qualité, un réseau de prestataires, etc... Un simple copieur bas de gamme (qui referait un sosie de ta Pigeon 108) n'a aucune chance dans ce modèle (surtout pour un investissement aussi important qu'une voiture), sauf peut-être dans les pays sous-développés (où, de toutes facons, personne n'achètera un truc cher).
En revanche, les intégrateurs sérieux contribueraient à une amélioration de la qualité globale. Les particuliers intéréssés, au lieu de dire "ya un bruit bizarre quand je suis sur la nationale, je sais pas d'où ca vient", pourraient enfin déterminer l'origine exacte du problème, et aider à la correction.
Et on n'aurait plus de cas tels que ce fameux diplomate Thailandais qui se retrouve enfermé dans sa Bohème V cause plantage de WinCE....