> Par contre, si tu n'as jamais piloté, je te conseille de prendre
> quelques leçons dans un club, au moins pour te dégrossir
Oui, je confirme ! voler pour la première fois tout seul, c'est la meilleure manière:
1) de casser le modèle _qu'on a passé des semaines à construire_ au bout de quelques secondes ( en général au moment du décollage ou du premier virage ....)
2) et du coup d'arrêter définitivement l'aéromodelisme avant même d'avoir commencé !
Concernant les leçons dans les clubs, il y a un truc super , c'est la double commande : l'élève et le moniteur ont chacun un émetteur reliés par un cordon électrique, ce qui permet au moniteur de "reprendre la main" à tout moment ... pile-poil comme une auto-école ...
Pour pousuivre cette analogie, a priori on utilise jamais une ferrari pour apprendre à conduire : de même c'est vraiment une *très* mauvaise idée de commencer avec un avion genre voltige/course/maquette !
Pour commencer, le mieux est un planeur tout simple dans les 2m-2m50 d'envergure ou un avion à aile haute dans les 1m20-1m50 d'envergure... et un moniteur dans un club affilié à la FFAM ! ( d'ailleurs il vaut mieux trouver le club AVANT de se lancer dans la construction : ils sauront mieux te conseiller sur ce qui va bien pour débuter !)
[^] # Re: aeromodelisme
Posté par Laurent FRANCOISE . En réponse au journal aeromodelisme. Évalué à 2.
> quelques leçons dans un club, au moins pour te dégrossir
Oui, je confirme ! voler pour la première fois tout seul, c'est la meilleure manière:
1) de casser le modèle _qu'on a passé des semaines à construire_ au bout de quelques secondes ( en général au moment du décollage ou du premier virage ....)
2) et du coup d'arrêter définitivement l'aéromodelisme avant même d'avoir commencé !
Concernant les leçons dans les clubs, il y a un truc super , c'est la double commande : l'élève et le moniteur ont chacun un émetteur reliés par un cordon électrique, ce qui permet au moniteur de "reprendre la main" à tout moment ... pile-poil comme une auto-école ...
Pour pousuivre cette analogie, a priori on utilise jamais une ferrari pour apprendre à conduire : de même c'est vraiment une *très* mauvaise idée de commencer avec un avion genre voltige/course/maquette !
Pour commencer, le mieux est un planeur tout simple dans les 2m-2m50 d'envergure ou un avion à aile haute dans les 1m20-1m50 d'envergure... et un moniteur dans un club affilié à la FFAM ! ( d'ailleurs il vaut mieux trouver le club AVANT de se lancer dans la construction : ils sauront mieux te conseiller sur ce qui va bien pour débuter !)