Moi c'est ma deuxième Peugeot, mes parents ont eu des Renault... Une chose est sûre, les fabriquants automobiles Français ont définitivement perdu ma clientèle.
Faut pas se foutre de la gueule du monde, entre la finition douteuse, les plastiques qui au bout de 2 ans se prennent pour des grillons, et qui quelques années après ont cuit au soleil et se fendillent, la fiabilité douteuse de l'électronique embarquée, et ces quelques pannes, malgré des entretiens très suivis :
- 1 voiture qui prend feu sur l'autoroute à 130 km/h (Renault Espace Diesel avec 120.000 km au compteur)
- 1 moteur neuf qui meure moins de 30.000 km après sa pose (Renault Espace Diesel) et que le constructeur refuse de remplacer à ses frais (il a perdu au tribunal : il s'agissait d'un défaut du moteur)
- des phares qui s'éteignent aléatoirement, surprise de nuit dans les virages ! (Peugeot 106)
- du jeu dans le train avant allant jusqu'au claquement de ce dernier lors des marches arrières (Peugeot 106 avec moins de 50.000 km au compteur)
- 1 capteur ABS avant droit et 1 bloc ABS Bosch défectueux sur une voiture neuve qui ont mis 9 mois avant d'être pris en garanti, et encore, suite à des menaces de poursuite après une crabe sur autoroute ! (Peugeot 206)
- 1 ligne d'échappement complète, catalyseur inclus (la ligne l'intègre) à changer à mes frais suite à une fissure au niveau du coude du silencieux 1 semaine après la fin de la garantie constructeur et malgré une extension de garantie (non couvert par l'extension) ! (Peugeot 206)
- des optiques qui prennent l'humidité (Peugeot et Renault)
- un boîtier d'injection capricieux occasionnant des sautes de régime et des voyants 'autodiagnostic' allumés, voire des câlages moteur même à 50 km/h (Peugeot 106 et particulièrement 206)
- un voiture qui ne veut plus s'arrêter, le moteur refusant de s'éteindre (Peugeot 206)
- etc etc (j'en ai des pages complètes pour ceux qui voudraient savoir si leurs problèmes sont des vices cachés, ainsi que quelques adresses de forums qui répertorient tous ces problèmes que les constructeurs cherchent à faire passer pour des pannes "normales").
Bref, la prochaine fois, je n'achèterai pas Français.
Je crois fermement que de nos jours, chaque pays s'est spécialisé dans certains domaines. Par exemple, les Etats-Unis se sont spécialisés dans l'armement et la guerre, l'Italie dans les pates et les pizzas, l'Angleterre dans les sondes spatiales souterraines et la bouffe gerbative, l'Allemagne dans les voitures et dans les logiciels libres, et la France dans les grèves et les magouilles politico-financières.
[^] # Re: Victoire du capitalisme boursier
Posté par DiEu . En réponse au journal Victoire du capitalisme boursier. Évalué à 1.
Faut pas se foutre de la gueule du monde, entre la finition douteuse, les plastiques qui au bout de 2 ans se prennent pour des grillons, et qui quelques années après ont cuit au soleil et se fendillent, la fiabilité douteuse de l'électronique embarquée, et ces quelques pannes, malgré des entretiens très suivis :
- 1 voiture qui prend feu sur l'autoroute à 130 km/h (Renault Espace Diesel avec 120.000 km au compteur)
- 1 moteur neuf qui meure moins de 30.000 km après sa pose (Renault Espace Diesel) et que le constructeur refuse de remplacer à ses frais (il a perdu au tribunal : il s'agissait d'un défaut du moteur)
- des phares qui s'éteignent aléatoirement, surprise de nuit dans les virages ! (Peugeot 106)
- du jeu dans le train avant allant jusqu'au claquement de ce dernier lors des marches arrières (Peugeot 106 avec moins de 50.000 km au compteur)
- 1 capteur ABS avant droit et 1 bloc ABS Bosch défectueux sur une voiture neuve qui ont mis 9 mois avant d'être pris en garanti, et encore, suite à des menaces de poursuite après une crabe sur autoroute ! (Peugeot 206)
- 1 ligne d'échappement complète, catalyseur inclus (la ligne l'intègre) à changer à mes frais suite à une fissure au niveau du coude du silencieux 1 semaine après la fin de la garantie constructeur et malgré une extension de garantie (non couvert par l'extension) ! (Peugeot 206)
- des optiques qui prennent l'humidité (Peugeot et Renault)
- un boîtier d'injection capricieux occasionnant des sautes de régime et des voyants 'autodiagnostic' allumés, voire des câlages moteur même à 50 km/h (Peugeot 106 et particulièrement 206)
- un voiture qui ne veut plus s'arrêter, le moteur refusant de s'éteindre (Peugeot 206)
- etc etc (j'en ai des pages complètes pour ceux qui voudraient savoir si leurs problèmes sont des vices cachés, ainsi que quelques adresses de forums qui répertorient tous ces problèmes que les constructeurs cherchent à faire passer pour des pannes "normales").
Bref, la prochaine fois, je n'achèterai pas Français.
Je crois fermement que de nos jours, chaque pays s'est spécialisé dans certains domaines. Par exemple, les Etats-Unis se sont spécialisés dans l'armement et la guerre, l'Italie dans les pates et les pizzas, l'Angleterre dans les sondes spatiales souterraines et la bouffe gerbative, l'Allemagne dans les voitures et dans les logiciels libres, et la France dans les grèves et les magouilles politico-financières.