ton commentaire est exagere :
quand on fait 25 heures/semaine
on peut pas passez toute ses nuit dans un train
de plus un patron de PME fait 72heures par semane soit presque 3* plus d'heure. mais bon c un mechant patron alors il doit pas reelement travaillez
et tout ca pour quoi ?
pour que 700 salariés qui en veulent tjs + (un patron ne touchera pas droit au chomage si ca boite coule)
de plus c'est facile de dire Un service publique c'est avant tout un SERVICE, s'il est rentable tant mieux, sinon tant pis...
a partir du moment où un service publique peut etre concurencé par l'exterieur alors il doit etre rentable surtout si c la poste ou la SNCF
enfin si c possible.
pour la sncf les conducteur de train doivent etre trop payée parce que il font greve souvent :
il mettent ainsi la societe en difficulté face a ces client et si celle ci avait etait privé elle se serait cassé en dehors des frontiére et les salarié aurait manifesté en demandant pourquoi l'entreprise etait parti
alors arretez voir un peu de critiquer la droite.
perce que je vous rappele que toute les reformes qu'ils on pris c jospin qui aurait du les prendre mais il a pas osé alors un bon bref
pour finir je dirais que c facile de dire :
"oui, les pauvres conducteur de train il travaille de nuit dans des condition difficiles ..." mais messieurs reveillez vous il ni a pas de metiers facile.
[^] # Re: Loi Perben II : Ca peut vous arriver !
Posté par replicant . En réponse au journal Loi Perben II : Ca peut vous arriver !. Évalué à 0.
ton commentaire est exagere :
quand on fait 25 heures/semaine
on peut pas passez toute ses nuit dans un train
de plus un patron de PME fait 72heures par semane soit presque 3* plus d'heure.
mais bon c un mechant patron alors il doit pas reelement travaillez
et tout ca pour quoi ?
pour que 700 salariés qui en veulent tjs + (un patron ne touchera pas droit au chomage si ca boite coule)
de plus c'est facile de dire Un service publique c'est avant tout un SERVICE, s'il est rentable tant mieux, sinon tant pis...
a partir du moment où un service publique peut etre concurencé par l'exterieur alors il doit etre rentable surtout si c la poste ou la SNCF
enfin si c possible.
pour la sncf les conducteur de train doivent etre trop payée parce que il font greve souvent :
il mettent ainsi la societe en difficulté face a ces client et si celle ci avait etait privé elle se serait cassé en dehors des frontiére et les salarié aurait manifesté en demandant pourquoi l'entreprise etait parti
alors arretez voir un peu de critiquer la droite.
perce que je vous rappele que toute les reformes qu'ils on pris c jospin qui aurait du les prendre mais il a pas osé alors un bon bref
pour finir je dirais que c facile de dire :
"oui, les pauvres conducteur de train il travaille de nuit dans des condition difficiles ..." mais messieurs reveillez vous il ni a pas de metiers facile.