Je trouve que tu as très bien résumé la responsabilité de l'Etat vis à vis des 8.500 morts annuels de la route et les 85.000 morts annuels du tabac.
D'ailleurs, tu noteras qu'il est beaucoup plus facile de stigmatiser sur les automobilistes que sur les fumeurs, alors que ces derniers tuent 10 fois plus de monde !
On voit fleurir des radars automatiques sur les lignes droites d'autoroute parce que les gens acceptent encore de payer ce racket fiscal (4 fois moins d'accidents que sur n'importe quelle autre route alors que l'on y roule "plus vite"!), mais personne pour faire appliquer la loi sur le tabagisme dans les lieux publics !
La place des radars, c'est près des écoles, avec limitation de vitesse à 30 Km/h et tolérance ZERO, c'est près des zones de vie piétonnes, c'est en ville et sur route départementale.
Pour information, si l'Etat Français refuse de divulguer la carte des accidents en France, ainsi que les statistiques des tués, c'est parce que les accidents se produisent à plus de 70% en ville, que les piétons représentent plus de 20% des tués de la route, et surtout que 40% des tués le sont sur routes départementales, 30% sur route nationale et moins de 10% sur les autoroutes... Alors, est-ce vraiment la vitesse qui tue ?
L'Etat ne communique rien de tel, contrairement à la Suisse par exemple, parce qu'il ne serait dès lors plus possible de poser des radars sur les lignes droites à 2 fois 3 voies de certaines "autoroutes" limitées à "110" (Essonne - radar automatique ayant mesuré le plus grand nombre d'infraction, soit 2200 PV sur les 4400 PV, dont 80% d'excès de vitesse inférieurs à 20 Km/h et 50% d'excès de vitesse inférieurs à 10 Km/h)
Devant les écoles on voit quoi ? 1 ralentisseur et 1 panneau 20 mètres avant le passage piéton ? Tous les ans des dizaines, voire des centaines d'enfants se font écraser à la sortie des écoles dans l'indifférence la plus générale, et l'Etat continue à foutre ses radars là où ça rapporte et pas là où ça sauverait des vie.
Mais bon, ils peuvent continuer vu que leur "intoxication" fonctionne auprès de la majorité des Français persuadés que ceux qui roulent à 150 sur autoroute sont de vulgaires assassins (évidemment, c'est connu, celui qui roule à 150 sur autoroute roule aussi à 100 en ville...tssss foutaises !)... Pour moi, l'assassin, c'est le connard qui arrive à 50 près du école, comme quoi...
Bref, l'Etat n'est plus qu'une pourriture économique à la solde des majors et des mutlinationales.
[^] # Re: La France à 2 vitesses
Posté par abraracourcix . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à 0.
D'ailleurs, tu noteras qu'il est beaucoup plus facile de stigmatiser sur les automobilistes que sur les fumeurs, alors que ces derniers tuent 10 fois plus de monde !
On voit fleurir des radars automatiques sur les lignes droites d'autoroute parce que les gens acceptent encore de payer ce racket fiscal (4 fois moins d'accidents que sur n'importe quelle autre route alors que l'on y roule "plus vite"!), mais personne pour faire appliquer la loi sur le tabagisme dans les lieux publics !
La place des radars, c'est près des écoles, avec limitation de vitesse à 30 Km/h et tolérance ZERO, c'est près des zones de vie piétonnes, c'est en ville et sur route départementale.
Pour information, si l'Etat Français refuse de divulguer la carte des accidents en France, ainsi que les statistiques des tués, c'est parce que les accidents se produisent à plus de 70% en ville, que les piétons représentent plus de 20% des tués de la route, et surtout que 40% des tués le sont sur routes départementales, 30% sur route nationale et moins de 10% sur les autoroutes... Alors, est-ce vraiment la vitesse qui tue ?
L'Etat ne communique rien de tel, contrairement à la Suisse par exemple, parce qu'il ne serait dès lors plus possible de poser des radars sur les lignes droites à 2 fois 3 voies de certaines "autoroutes" limitées à "110" (Essonne - radar automatique ayant mesuré le plus grand nombre d'infraction, soit 2200 PV sur les 4400 PV, dont 80% d'excès de vitesse inférieurs à 20 Km/h et 50% d'excès de vitesse inférieurs à 10 Km/h)
Devant les écoles on voit quoi ? 1 ralentisseur et 1 panneau 20 mètres avant le passage piéton ? Tous les ans des dizaines, voire des centaines d'enfants se font écraser à la sortie des écoles dans l'indifférence la plus générale, et l'Etat continue à foutre ses radars là où ça rapporte et pas là où ça sauverait des vie.
Mais bon, ils peuvent continuer vu que leur "intoxication" fonctionne auprès de la majorité des Français persuadés que ceux qui roulent à 150 sur autoroute sont de vulgaires assassins (évidemment, c'est connu, celui qui roule à 150 sur autoroute roule aussi à 100 en ville...tssss foutaises !)... Pour moi, l'assassin, c'est le connard qui arrive à 50 près du école, comme quoi...
Bref, l'Etat n'est plus qu'une pourriture économique à la solde des majors et des mutlinationales.