1°) Commerçants, artisans : pourquoi ne respecteraient-ils pas les limitations comme tout le monde ?
J'ai l'exemple de qqu'un de mon entourage qui est donc artisan et qui roulait TRES vite. Malgré qq petites amendes, il continuait de rouler vite. Et récemment, paf ! Flashé presque en délit de grande vitesse !
Il a fallu qu'il risque de perdre son permis (et donc son commerce) pour qu'il se calme enfin. Il n'y a que la répression lourde qui fonctionne.
2°) P-e tout simplement qu'ils se feront moins casser, ces radars, qu'à côté d'une école ? (moi le premier, j'aimerais qu'il y en ait devant les écoles, mais j'aimerais encore plus que les gens se calment au volant, et ça c'est malheureusement pas prêt d'arriver)
3°) Honnêtement, ceux qui se sont fait prendre par ces radars fixes ne sont pas très malins, ça fait 2 semaines qu'on en entend parler, et on sait où ils sont.
5°) Oui pour le fait que la loi soit la même pour tout le monde, les politiques compris.
Non sur l'idée que c'est un impôt déguisé. Si tu respectes les limitations, pas une thune à sortir !
Un point qui m'horrifie : Tant que les gens ne comprendront pas qu'un 150 ou 160 Km/h sur autoroute dégagée ne présente aucun danger contrairement à un 50 Km/h près d'une école, on en restera à cette politique qui veut que le gouvernement considère l'automobiliste comme une vache à lait.
M'enfin merde ! S'il y a des règles, c'est quand même pas dur de les respecter ! C'est 130 sur les autoroutes françaises, un point c'est tout !
Maintenant si certains n'arrivent pas à changer de comportement, et bien qu'ils ne se plaignent pas de prendre des amendes.
On fait de la prévention, les gens ne se calment pas au volant, et bien faisons de la répression, en tapant là où ça fait mal : le porte-monnaie.
En plus, la vie est déjà assez stressante pour en plus s'exciter au volant !
En plus ça frise le ridicule de voir le temps gagné :
Si mes calculs sont justes :
Un trajet de 130 Km à 130 de moyenne => 1H (facile le calcul).
Un trajet de 130 Km à 150 de moyenne => 52 mn.
Un trajet de 130 Km à 170 de moyenne => 46 mn. (même pas un 1/4 d'heure de gagné !!)
Un trajet de 90 Km à 90 de moyenne => 1H (encore facile)
Un trajet de 90 Km à 110 de moyenne => 49 mn
Etc...
Franchement entre gagner de 8 à 14 mn en roulant au-dessus des limitations avec le risque de ne plus avoir de permis/de se planter/de se prendre une grosse amende, et rouler tranquille à 130 sur autoroute et à 90 sur route, etc..., le choix est immédiat.
Je dirais même que c'est du civisme teinté de bon sens.
[^] # Re: Pour répondre à tous les commentaires au dessus
Posté par XHTML/CSS inside . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à 1.
1°) Commerçants, artisans : pourquoi ne respecteraient-ils pas les limitations comme tout le monde ?
J'ai l'exemple de qqu'un de mon entourage qui est donc artisan et qui roulait TRES vite. Malgré qq petites amendes, il continuait de rouler vite. Et récemment, paf ! Flashé presque en délit de grande vitesse !
Il a fallu qu'il risque de perdre son permis (et donc son commerce) pour qu'il se calme enfin. Il n'y a que la répression lourde qui fonctionne.
2°) P-e tout simplement qu'ils se feront moins casser, ces radars, qu'à côté d'une école ? (moi le premier, j'aimerais qu'il y en ait devant les écoles, mais j'aimerais encore plus que les gens se calment au volant, et ça c'est malheureusement pas prêt d'arriver)
3°) Honnêtement, ceux qui se sont fait prendre par ces radars fixes ne sont pas très malins, ça fait 2 semaines qu'on en entend parler, et on sait où ils sont.
5°) Oui pour le fait que la loi soit la même pour tout le monde, les politiques compris.
Non sur l'idée que c'est un impôt déguisé. Si tu respectes les limitations, pas une thune à sortir !
Un point qui m'horrifie :
Tant que les gens ne comprendront pas qu'un 150 ou 160 Km/h sur autoroute dégagée ne présente aucun danger contrairement à un 50 Km/h près d'une école, on en restera à cette politique qui veut que le gouvernement considère l'automobiliste comme une vache à lait.
M'enfin merde ! S'il y a des règles, c'est quand même pas dur de les respecter ! C'est 130 sur les autoroutes françaises, un point c'est tout !
Maintenant si certains n'arrivent pas à changer de comportement, et bien qu'ils ne se plaignent pas de prendre des amendes.
On fait de la prévention, les gens ne se calment pas au volant, et bien faisons de la répression, en tapant là où ça fait mal : le porte-monnaie.
En plus, la vie est déjà assez stressante pour en plus s'exciter au volant !
En plus ça frise le ridicule de voir le temps gagné :
Si mes calculs sont justes :
Un trajet de 130 Km à 130 de moyenne => 1H (facile le calcul).
Un trajet de 130 Km à 150 de moyenne => 52 mn.
Un trajet de 130 Km à 170 de moyenne => 46 mn. (même pas un 1/4 d'heure de gagné !!)
Un trajet de 90 Km à 90 de moyenne => 1H (encore facile)
Un trajet de 90 Km à 110 de moyenne => 49 mn
Etc...
Franchement entre gagner de 8 à 14 mn en roulant au-dessus des limitations avec le risque de ne plus avoir de permis/de se planter/de se prendre une grosse amende, et rouler tranquille à 130 sur autoroute et à 90 sur route, etc..., le choix est immédiat.
Je dirais même que c'est du civisme teinté de bon sens.
Sur ce, salut.