La tolérance est de 5%, mais il est reconnu que les compteurs des voitures ne sont pas aussi précis que les radars. En gros, la marge d'erreur est de 5 à 10 % (il est vrai que les anciennes voitures Françaises avaient les plus gros taux d'erreur alors que les berlines allemandes par exemple ont toujours eu un très faible taux).
Cette imprécision est dûe à la précision du compteur, mais aussi à l'usure des pneus (un pneu neuf dispose d'un rayon 1 cm plus grand qu'un pneu usagé !!!)
Par conséquent, tu roules avec un compteur qui te donne ta vitesse à 10% près, et tu te fais mesurer avec une tolérance de 5%, tu peux donc te prendre un PV sans jamais avoir dépasser les limitations à ton compteur... cherchez l'erreur !
[^] # Re: La France à 2 vitesses
Posté par abraracourcix . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à -1.
Cette imprécision est dûe à la précision du compteur, mais aussi à l'usure des pneus (un pneu neuf dispose d'un rayon 1 cm plus grand qu'un pneu usagé !!!)
Par conséquent, tu roules avec un compteur qui te donne ta vitesse à 10% près, et tu te fais mesurer avec une tolérance de 5%, tu peux donc te prendre un PV sans jamais avoir dépasser les limitations à ton compteur... cherchez l'erreur !