Pour le travail pénible, c'est du PIPO. Les routiers ont un travail plus pénible, pas de sécurité de l'emploi, pas de retraite particulière. De plus l'espérance de vie des cheminots se porte très très bien. Les cheminot viennent de rejoindre le peleton de tête avec les profs. Ne s'use que si l'on s'en sert ...
C'est peu etre parce qu'il prenne leur retraite plutot qu'il on une bonne espérance de vie, non ?
Et l'efficacité du public est ridicule. Dans le privé, les gains de productivités sont autour de 4/5 % par ans depuis 10 ans. Dans le public, 0, rien, nada.
A mon avis ca vient plutot d'une mauvaise gestion ou de l' impossibilité de licencier.
Pour les responsabilités, c'est du PIPO. Je veux dire qu'ils ont une grosse responsabilité mais ça ne justifie pas ce salaire. Un conducteur de bus/car/poid-lourd a aussi une grosse responsabilité. L'ouvrier qui pose les rais, un monteur qui visse les supensions d'une voiture, l'agent qualité du montage des freins ont tous de grosses responsabilités, etc...
J'ai vu à la télé qu'un conducteur de TGV touche 3000 à 5000 par mois ?! C'est du délire, un scandale alors qu'il part à la retraite à 50 ans. Si je veux être conducteur de TGV, il me faut combien de temps pour me former ? 15 jours, 1 mois maximum. J'entend déjà un gus me dire que j'ai qu'à postuler pour être cheminot. Simpliste.../i> http://www.jetudie.com/formations_metiers/transport_logistique/cond(...)
En ce qui concerne les profs, je suis assez d'accord avec toi.
[^] # Re: Ras le bol des grèves ! Ras le bol des fonctionnaires !
Posté par huhuhu . En réponse au journal Ras le bol des grèves ! Ras le bol des fonctionnaires !. Évalué à 1.
C'est peu etre parce qu'il prenne leur retraite plutot qu'il on une bonne espérance de vie, non ?
Et l'efficacité du public est ridicule. Dans le privé, les gains de productivités sont autour de 4/5 % par ans depuis 10 ans. Dans le public, 0, rien, nada.
A mon avis ca vient plutot d'une mauvaise gestion ou de l' impossibilité de licencier.
Pour les responsabilités, c'est du PIPO. Je veux dire qu'ils ont une grosse responsabilité mais ça ne justifie pas ce salaire. Un conducteur de bus/car/poid-lourd a aussi une grosse responsabilité. L'ouvrier qui pose les rais, un monteur qui visse les supensions d'une voiture, l'agent qualité du montage des freins ont tous de grosses responsabilités, etc...
J'ai vu à la télé qu'un conducteur de TGV touche 3000 à 5000 par mois ?! C'est du délire, un scandale alors qu'il part à la retraite à 50 ans. Si je veux être conducteur de TGV, il me faut combien de temps pour me former ? 15 jours, 1 mois maximum. J'entend déjà un gus me dire que j'ai qu'à postuler pour être cheminot. Simpliste.../i>
http://www.jetudie.com/formations_metiers/transport_logistique/cond(...)
En ce qui concerne les profs, je suis assez d'accord avec toi.