Re: Décentralisation, Retraites, etc ... BATTEZ VOUS !!!

je connais un peu le systeme allemand et je suis d'accord pour dire qu'il est + adapté (surtout dans l'optique de l'europe) mais si une reforme se fait en france, ce n'est que par et pour les politiques : rerepartition des pouvoirs entre ceux qui l'ont deja sans reelle volonté de reforme profonde Au moins ca évite d'avoir une seule ville qui dirige le pays politiquement et économiquement. De plus ca permet d'avoir un certain respect vis à vis des autres cultures. Tu as la notion de concensus et crois moi que ca aiderait parfois ici. Sinon ce n'est pas pour rien que la constition du 1911 alsacienne a vu le jour ... l'Allemagne a considéré l'Alsace comme un Länder (enfin après une période de transition pendant laquelle elle était ratachée directement sur Berlin) c'est clair que vous etes pas les plus remuants :) c'est aussi pour ca que j'ai autant de mal a te repondre en essayant d'eviter les trolls et les manifs pro normands, tu connais ?? non je deconne, pour moi vouloir etre separatiste a l'heure de l'europe c'est un peu de la connerie. Il faut etablir des regles en commun pour le bien de tous (d'ou le fait que je me considere terrien et pas francais) pour avoir une chance d'avoir encore une planete dans 1 siecle En fait on demande pas grand chose ... une décentralisation ... ca veut dire quoi ? Ca veut dire que certaines décisions doivent être pris au niveau local car ce n'est que là que l'on connait les besoins et les priorités Par exemple, si une ligne sncf n'est pas rentable, au niveau local on peut quand même se dire qu'elle est utile pour une masse de gens et donc la subventionner. Ou encore la police de proximité ... La favorisation de l'alsacien à l'école ... Je te cite des choses qui existent à plus ou moins grande échelle mais qui sont ressorts de la région, ca me parait logique En passant, l'alsace est une région qui en assez des pressions que le pouvoir central applique sur elle Prenons l'exemple (au hasard) du TGV: tous les tgv ont été payés par l'europe, sncf, france sauf le tgv est qui a été payé en partie par la région en fonction de la distance par rapport à paris Le must c'est que le tgv ne passera pas en alsace dumoins pendant la première phase (je ne le vois pas passer avant 10 ans en alsace) alros qu'il est nécessaire pour que l'ice (tgv allemand) passe dans le coin ... et donc faire une ligne paris-berlin ou madrid-berlin selon les projections ... Après le tgv rhin rhone traine des pieds etc. Bref la misère ...