La comparaison avec l'achat d'une voiture est intéressante et pas si éloignée que ça du problème posé par les logiciels propriétaires; les voitures contiennent des parties électroniques de + en + complexes, dont seuls les constructeurs connaissent le fonctionnement, donc si vous voulez réparer une voiture de la marque "toto", il vous faut une accréditation et une formation "toto" sinon vous êtes largués.
En clair, l'arrivée de l'électronique et de l'informatique embarquées dans toutes sortes d'appareil rend la tentation forte de créer des systêmes "fermés" pour empêcher la concurrence de pouvoir faire des opérations de maintenance.
Les exemples concrets vont se multiplier, personnellement j'ai déjà subi ce type de désagrément avec la porte de parking de mon immeuble dont le boitier électronique ne peut être réparé que par la société qui a conçu la porte --> conclusion, nous sommes obligés de confier la maintenance à cette société. On vit une époque formidable ...
# Re: Les dessous de Linux
Posté par clem . En réponse au journal Les dessous de Linux. Évalué à 2.
En clair, l'arrivée de l'électronique et de l'informatique embarquées dans toutes sortes d'appareil rend la tentation forte de créer des systêmes "fermés" pour empêcher la concurrence de pouvoir faire des opérations de maintenance.
Les exemples concrets vont se multiplier, personnellement j'ai déjà subi ce type de désagrément avec la porte de parking de mon immeuble dont le boitier électronique ne peut être réparé que par la société qui a conçu la porte --> conclusion, nous sommes obligés de confier la maintenance à cette société. On vit une époque formidable ...