Peut être, mais sans les périphériques et leurs pilotes, tu fais pas grand chose de ton PC. Donc moins de personnes s'intéresseront à linux, donc la pdm sera loin d'augmenter, donc les constructeurs feront rien pour faciliter la mise à dispo de driver, libres ou pas. Cercle vicieux.
Scénario catastrophe : la retro-ingenierie devient ultra compliquée pour une raison X/Y (légale, technique, ...) dans les prochaines années. Si Linux est marginal et intéresse 3 geeks, on est dans la merde.
Dans l'idéal, les constructeurs déloppent eux même les pilotes libres. Dans un idéal moindre, ils filent les specs.
Si ils en filent pas, on fait des pilotes comme on peux. Dans certains cas, cartes 3D tout ca, il faut déployer des efforts énormes pour exploiter le matériel au max de ses possibilité. Vaut-il mieux dans ce cas : 1) avoir un pilote libre de moins bonne qualité, bon là on a les avantages du libre, mais pas les avantages du matériel, 2) utiliser un pilote propriétaire, et là c'est l'inverse, ou 3) rien avoir du tout (matériel peu répandu). Un intégriste choisira la première solution, c'est sûr, mais là on touche aux limites des avantages du libre à mon sens: certaines améliorations du support de la carte sont pas faisables par la communauté, et les 3 personnes qui en sont capables ne veulent/peuvent pas faire du LL car c'est pas la politique de la boîte ...
Pour moi, dans le cas du matériel, c'est plus intéressant / pragmatique que ce soit le constructeur qui fasse l'effort (c'est a lui de vendre son matériel, et c'est lui qui le connait le mieux). La moindre des choses dans ce but c'est de lui faciliter la tâche. Le fait d'avoir des interfaces stables lui facilite la tâche, c'est un frein de moins à ce qu'il fournisse des pilotes sous linux. Tenter de lui forcer la main c'est pas forcément un bon calcul.
Autre constat, un constructeur ne refilera les specs que s'il y trouve un intérêt. Comment le motiver en pratique ? Par voix légale (quelle chance d'aboutir ?) ? Par voix commerciale ? ( et pour ça il faudrait avoir un véritable poids, cercle vicieux) Verra-t-on une véritable évolution dans tout ça ces prochaines années ?
[^] # Re: Bof...
Posté par thoasm . En réponse à la dépêche Sortie et test de SUSE 10.1. Évalué à 2.
Scénario catastrophe : la retro-ingenierie devient ultra compliquée pour une raison X/Y (légale, technique, ...) dans les prochaines années. Si Linux est marginal et intéresse 3 geeks, on est dans la merde.
Dans l'idéal, les constructeurs déloppent eux même les pilotes libres. Dans un idéal moindre, ils filent les specs.
Si ils en filent pas, on fait des pilotes comme on peux. Dans certains cas, cartes 3D tout ca, il faut déployer des efforts énormes pour exploiter le matériel au max de ses possibilité. Vaut-il mieux dans ce cas : 1) avoir un pilote libre de moins bonne qualité, bon là on a les avantages du libre, mais pas les avantages du matériel, 2) utiliser un pilote propriétaire, et là c'est l'inverse, ou 3) rien avoir du tout (matériel peu répandu). Un intégriste choisira la première solution, c'est sûr, mais là on touche aux limites des avantages du libre à mon sens: certaines améliorations du support de la carte sont pas faisables par la communauté, et les 3 personnes qui en sont capables ne veulent/peuvent pas faire du LL car c'est pas la politique de la boîte ...
Pour moi, dans le cas du matériel, c'est plus intéressant / pragmatique que ce soit le constructeur qui fasse l'effort (c'est a lui de vendre son matériel, et c'est lui qui le connait le mieux). La moindre des choses dans ce but c'est de lui faciliter la tâche. Le fait d'avoir des interfaces stables lui facilite la tâche, c'est un frein de moins à ce qu'il fournisse des pilotes sous linux. Tenter de lui forcer la main c'est pas forcément un bon calcul.
Autre constat, un constructeur ne refilera les specs que s'il y trouve un intérêt. Comment le motiver en pratique ? Par voix légale (quelle chance d'aboutir ?) ? Par voix commerciale ? ( et pour ça il faudrait avoir un véritable poids, cercle vicieux) Verra-t-on une véritable évolution dans tout ça ces prochaines années ?