Par exemple, un moteur à essence "classique" à un meilleur rendement à 4000 tr/min qu'a 1300 tr/min ; ce qui veut dire que contrairement à ce que pensent de nombreux gens, ca fait moins poluer de rouler à 60 km/h en 3eme (meme si le moteur hurle un peu) que de rouler à 60 km/h en 5eme !
J'ai vu des graphiques sur le sujet récemment, et ils ne te donnaient pas raison. Je l'ai d'ailleurs constaté avec ma voiture, qui dispose d'un ordinateur de bord qui indique la consommation instantanée. Un moteur consomme le moins au régime où son couple est maximal, ou en-dessous (dommage je n'ai pas l'URL, j'aurais dû le garder). Sur ma voiture (une essence 1.8l turbo) je consomme moins en 5e qu'en 4e à 60 km/h, en plat. La consommation dépend du régime moteur et de sa charge.
[^] # Re: J'oubliais
Posté par Olivier Jeannet . En réponse à la dépêche Des licences "Shared Source" de Microsoft.... Évalué à 0.
J'ai vu des graphiques sur le sujet récemment, et ils ne te donnaient pas raison. Je l'ai d'ailleurs constaté avec ma voiture, qui dispose d'un ordinateur de bord qui indique la consommation instantanée. Un moteur consomme le moins au régime où son couple est maximal, ou en-dessous (dommage je n'ai pas l'URL, j'aurais dû le garder). Sur ma voiture (une essence 1.8l turbo) je consomme moins en 5e qu'en 4e à 60 km/h, en plat. La consommation dépend du régime moteur et de sa charge.