Pourtant j'imagine que l'on brevète bien les fameux systèmes d'autoguidage. Les trucs qui permettent aux voitures de suivre l'autoroute toute seule à la bonne vitesse et sans faire de collision.
Donc tu brevètes l'interface entre le système de radioguidage et le machin électronique dans la voiture qui utilise les signaux pour se guider. Ce qui signifie que pour utiliser une voiture qui gère ce type de signaux, il faut une voiture d'un constructeur ayant payé des royalties pour utiliser le brevet. Et ça ne choque pas plus que ça en général...
[^] # Re: Risques réels autours des formats brevetés
Posté par Romain Vinot . En réponse à la dépêche Quelques réflexions autour des brevets logiciels. Évalué à 2.
Donc tu brevètes l'interface entre le système de radioguidage et le machin électronique dans la voiture qui utilise les signaux pour se guider. Ce qui signifie que pour utiliser une voiture qui gère ce type de signaux, il faut une voiture d'un constructeur ayant payé des royalties pour utiliser le brevet. Et ça ne choque pas plus que ça en général...