Un marge arrière c'est les remises que peut accorder une marque ( ou fournisseur ) à ses clients revendeurs.
Et on en a un bel exemple dans le domaine du traffic aérien. On a parlé récemment de la suppression des "commissions" accordées par Air France aux agences de voyage. C'est de marge arrière qu'il s'agit. C'est même encore plus compliqué que ça :
Les agences de voyage achètent les billets aux compagnies aériennes. En fin d'années les compagnies qui pratiquent ce système reversent des commissions aux agences qui "placent" le maximum de billets.
Là où ça devient tordu c'est que les agences font de même avec leurs gros clients (entreprises) : Les entreprises passent par une agence pour acheter leurs billets et cette agence leur reverse des commissions au volume.
Au final, il y a des flux d'argent dans tous les sens et il est bien difficile de savoir ce que coûte réellement un billet au client final. Avec la suppression des commissions (demandée par l'europe) on y voit un peu plus clair. Le prix du billet est le même pour tout le monde.
[^] # Re: Marge arrière ?
Posté par Croconux . En réponse à la dépêche Comment Microsoft contournerait les lois anti-trust. Évalué à 9.
Et on en a un bel exemple dans le domaine du traffic aérien. On a parlé récemment de la suppression des "commissions" accordées par Air France aux agences de voyage. C'est de marge arrière qu'il s'agit. C'est même encore plus compliqué que ça :
Les agences de voyage achètent les billets aux compagnies aériennes. En fin d'années les compagnies qui pratiquent ce système reversent des commissions aux agences qui "placent" le maximum de billets.
Là où ça devient tordu c'est que les agences font de même avec leurs gros clients (entreprises) : Les entreprises passent par une agence pour acheter leurs billets et cette agence leur reverse des commissions au volume.
Au final, il y a des flux d'argent dans tous les sens et il est bien difficile de savoir ce que coûte réellement un billet au client final. Avec la suppression des commissions (demandée par l'europe) on y voit un peu plus clair. Le prix du billet est le même pour tout le monde.