Le reste, y compris l'entretien régulier, je confie le vélo et je le récupère quand c'est fini. Ça me parait plus sûr aussi.
On est bien d'accord, et c'est ce que je fais.
Mais justement, c'est pas normal qu'il y ait autant d'entretien régulier à faire, et ce n'est pas normal que ce soit compliqué au point de devoir faire appel à un professionnel aussi souvent. Même les casques sont compliqués à ajuster !
Et mon réparateur de vélos ne veut pas m'en donner un en prêt quand il garde le mien une semaine pour changer le dérailleur (pour les voitures, les assureurs le font!). Mon vélo est tellement souvent en réparation que j'en ai acheté un second, de réserve.
J'ai vraiment l'impression que les vélos sont dans la situation de l'informatique d'il y a 30 ans : les gens qui en ont sont des gens «qui s'y connaissent» et rien n'est fait pour simplifier l'installation, l'entretient, etc.
Et on commence à voir arriver sur les vélos des gens comme moi, des Michu du cyclisme, qui veulent l'utiliser tout le temps pour tout faire, mais qui ne veulent pas entendre parler d'un tourne-vis. Un peu comme l'informatique d'il y a 30 ans.
Bref. Ok je râle parce que j'ai eu la même semaine : un phare oublié à la maison, deux freins qui ne marchait plus et des moufles mouillées sur le trajet du matin qui n'ont pas eu le temps de sécher durant la journée (quant au dérailleur qui ne saute qu'une vitesse sur deux, j'ai renoncé il y a déjà longtemps).
[^] # Re: Les cyclistes ont bon dos
Posté par LaurentClaessens (site web personnel) . En réponse au lien Le port du casque et de moyens réfléchissants obligatoire pour les cyclistes et les conducteurs de trottinettes à Aurillac. Évalué à 4.
On est bien d'accord, et c'est ce que je fais.
Mais justement, c'est pas normal qu'il y ait autant d'entretien régulier à faire, et ce n'est pas normal que ce soit compliqué au point de devoir faire appel à un professionnel aussi souvent. Même les casques sont compliqués à ajuster !
Et mon réparateur de vélos ne veut pas m'en donner un en prêt quand il garde le mien une semaine pour changer le dérailleur (pour les voitures, les assureurs le font!). Mon vélo est tellement souvent en réparation que j'en ai acheté un second, de réserve.
J'ai vraiment l'impression que les vélos sont dans la situation de l'informatique d'il y a 30 ans : les gens qui en ont sont des gens «qui s'y connaissent» et rien n'est fait pour simplifier l'installation, l'entretient, etc.
Et on commence à voir arriver sur les vélos des gens comme moi, des Michu du cyclisme, qui veulent l'utiliser tout le temps pour tout faire, mais qui ne veulent pas entendre parler d'un tourne-vis. Un peu comme l'informatique d'il y a 30 ans.
Bref. Ok je râle parce que j'ai eu la même semaine : un phare oublié à la maison, deux freins qui ne marchait plus et des moufles mouillées sur le trajet du matin qui n'ont pas eu le temps de sécher durant la journée (quant au dérailleur qui ne saute qu'une vitesse sur deux, j'ai renoncé il y a déjà longtemps).