Personnellement le plus sécurisant, c'est de rouler sur les trottoirs, surtout la nuit (et je parle de trottoir déserts sans aucun piétons visible). les "pistes cyclables" qui empiètent entre la route et les zones de stationnement c'est pas vraiment sécurisant.
Je plussoie. LE critère de sécurité à vélo, c'est la distance avec les voitures. Personnellement, je suis opportuniste : site propre du bus, trottoir, traversée de pelouse dans des parcs, etc. Tout ce qui m'éloigne des voitures est bon à prendre (y compris les pistes cyclables, mais c'est rare).
La sécurité passe avant le code de la route.
[^] # Re: Ça me fait penser à ...
Posté par LaurentClaessens (site web personnel) . En réponse au lien Le port du casque et de moyens réfléchissants obligatoire pour les cyclistes et les conducteurs de trottinettes à Aurillac. Évalué à 6.
Je plussoie. LE critère de sécurité à vélo, c'est la distance avec les voitures. Personnellement, je suis opportuniste : site propre du bus, trottoir, traversée de pelouse dans des parcs, etc. Tout ce qui m'éloigne des voitures est bon à prendre (y compris les pistes cyclables, mais c'est rare).
La sécurité passe avant le code de la route.