il faut demander un transfert de cette capacité à l'état, qui pourrait alors décider où non de les publier sur les bus
De toutes manières, dans un scénario où le fournisseur du bus est hostile, ça n'est pas quelques artifices qui vont changer le fond du problème : tu ne peux plus avoir confiance dans le matériel. Il suffit par exemple que l'ordinateur de bord soit conçu pour arrêter de délivrer du carburant si une mise à jour certifiée n'a pas eu lieu les trois derniers mois ("for safety reasons", bien sûr); même si tu exploses le circuit GSM à coup de masse le bus va quand même s'arrêter.
[^] # Re: C'est marrant
Posté par arnaudus . En réponse au lien Inquiétude en Norvège, les bus chinois "peuvent être arrêtés" à distance par leur constructeur. Évalué à 6.
De toutes manières, dans un scénario où le fournisseur du bus est hostile, ça n'est pas quelques artifices qui vont changer le fond du problème : tu ne peux plus avoir confiance dans le matériel. Il suffit par exemple que l'ordinateur de bord soit conçu pour arrêter de délivrer du carburant si une mise à jour certifiée n'a pas eu lieu les trois derniers mois ("for safety reasons", bien sûr); même si tu exploses le circuit GSM à coup de masse le bus va quand même s'arrêter.