C'est tout le problème de la publicité pour ces véhicules, "de l'électrique sans avoir besoin de recharger !"
Forcément si c'est vendu et donc utilisé comme ça, on tombe sur ces chiffres.
Pour ma part j'ai dû céder (famille recomposée à 5, il a fallu un tank) et il n'y avait que très peu d'options convenables en électrique, donc j'ai une hybride rechargeable. Sur 6 mois, on est sur une consommation autour de 2,5L aux 100km (ça va baisser avec la fin des vacances). Mais ça a été un changement d'habitude à faire passer à tout le monde pour que le branchement de la voiture à la maison soit un réflexe, il a fallu installer une prise "renforcée"... Loin, loin de la publicité de ces véhicules.
Par ailleurs, la publicité pour les véhicules électriques est horriblement anxiogène. Elle entretient l'anxiété de l'autonomie. On a très rarement besoin de plus de 200km d'autonomie sur une journée. Et quand on en a besoin, il y aura avec une quasi certitude des stations de recharge rapide sur la route où 20 minutes suffiront à ajouter plus de 100km d'autonomie. Sans parler des constructeurs qui misent sur la capacité des packs de batterie plutôt que sur la rapidité de la recharge.
Par contre la stupidité des réseaux de recharge où un conducteur de véhicule électrique devrait avoir une dizaine de cartes de différents réseaux... vive le marché libre et auto-régulé...
[^] # Re: Voitures thermique déguisées
Posté par Pinaraf . En réponse au lien Les hybrides rechargeables émettent cinq fois plus de CO2 que ce que prétendent les tests officiels. Évalué à 10.
C'est tout le problème de la publicité pour ces véhicules, "de l'électrique sans avoir besoin de recharger !"
Forcément si c'est vendu et donc utilisé comme ça, on tombe sur ces chiffres.
Pour ma part j'ai dû céder (famille recomposée à 5, il a fallu un tank) et il n'y avait que très peu d'options convenables en électrique, donc j'ai une hybride rechargeable. Sur 6 mois, on est sur une consommation autour de 2,5L aux 100km (ça va baisser avec la fin des vacances). Mais ça a été un changement d'habitude à faire passer à tout le monde pour que le branchement de la voiture à la maison soit un réflexe, il a fallu installer une prise "renforcée"... Loin, loin de la publicité de ces véhicules.
Par ailleurs, la publicité pour les véhicules électriques est horriblement anxiogène. Elle entretient l'anxiété de l'autonomie. On a très rarement besoin de plus de 200km d'autonomie sur une journée. Et quand on en a besoin, il y aura avec une quasi certitude des stations de recharge rapide sur la route où 20 minutes suffiront à ajouter plus de 100km d'autonomie. Sans parler des constructeurs qui misent sur la capacité des packs de batterie plutôt que sur la rapidité de la recharge.
Par contre la stupidité des réseaux de recharge où un conducteur de véhicule électrique devrait avoir une dizaine de cartes de différents réseaux... vive le marché libre et auto-régulé...