Par chez moi ça varie franchement selon l'heure du jour et le véhicule (ou l'absence d'utilisation d'un véhicule dans le cas des piétons). Les piétons traversent généralement quand ils veulent, beaucoup de scooteristes s'engagent de nuit aux feux rouges s'il n'y a ni traffic ni police aux alentours. C'est plus facile de nuit vu qu'on voit mieux les lumières des gyrophares.
Deux points additionnels: si tu grilles un feu rouge, tu risques ta vie ou celle de quelqu'un d'autre. Ce n'est pas vraiment le genre d'incivilité anodine sur ce point. D'autre part tu peux quand même te faire prendre si tu ne respectes pas les feux, même ceux où il y a peu de visibilité. Et être vigilant à la présence ou non de forces de l'ordre, c'est aussi fatiguant à la longue donc ça aide au respect de la règle même s'il n'y a pas un policier ou un gendarme à chaque feu.
On peut parler des limites de vitesses et distances de sécurité aussi, qui sont allègrement ignorées d'autant plus dans les zones où il y'a peu souvent des radars. Le danger y est moins visible.
[^] # Re: question stérile
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au sondage Faut-il accepter les contenus générés par IA sur LinuxFr.org ?. Évalué à 0. Dernière modification le 07 février 2025 à 11:49.
Par chez moi ça varie franchement selon l'heure du jour et le véhicule (ou l'absence d'utilisation d'un véhicule dans le cas des piétons). Les piétons traversent généralement quand ils veulent, beaucoup de scooteristes s'engagent de nuit aux feux rouges s'il n'y a ni traffic ni police aux alentours. C'est plus facile de nuit vu qu'on voit mieux les lumières des gyrophares.
Deux points additionnels: si tu grilles un feu rouge, tu risques ta vie ou celle de quelqu'un d'autre. Ce n'est pas vraiment le genre d'incivilité anodine sur ce point. D'autre part tu peux quand même te faire prendre si tu ne respectes pas les feux, même ceux où il y a peu de visibilité. Et être vigilant à la présence ou non de forces de l'ordre, c'est aussi fatiguant à la longue donc ça aide au respect de la règle même s'il n'y a pas un policier ou un gendarme à chaque feu.
On peut parler des limites de vitesses et distances de sécurité aussi, qui sont allègrement ignorées d'autant plus dans les zones où il y'a peu souvent des radars. Le danger y est moins visible.