Il est interdit de rouler au dessus de 30km/h dans tout le centre de la petite ville dans laquelle je réside. Pour autant, il est actuellement impossible de faire respecter cette interdiction (il n'y a pas de radar à chaque coin de rue, ni de patrouilles policières pour faire respecter cette règle). Pour autant, la vitesse de circulation a bel et bien diminué depuis l'arrivée de cette règle.
En général ça ne marche bien que si des mesures physique de ralentissement de la circulation sont ajoutés:
- rétrecissement complet ou partiel de la chaussée
- ralentisseurs
- peintures augmentant l'impression de vitesse
- chaussée plus bruyante ou incomfortable comme des pavés
Ma ville a introduit la voie de droite limitée à 30 et priorité aux cyclistes sur certains grands axes à 2 voies, sans mesures additionnelles à part un panneau 30 peint sur la voie assorti d'un grand cycliste. Résultat: c'est devenu une voie de dépassement pour tous les contrevenants aux limites de vitesses parce que ceux qui respectent les règles restent sur la voie de gauche limitée elle à 50.
Du reste toutes les rues à simple file sont limitées à 30 en Espagne, ça n'est réellement respecté que dans les rues où les gens ralentissait déjà parce qu'elles sont étroites avec beaucoup de véhicules en stationnement et/ou comportent des virages sans visibilité et de nombreux carrefours.
[^] # Re: question stérile
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au sondage Faut-il accepter les contenus générés par IA sur LinuxFr.org ?. Évalué à 0.
En général ça ne marche bien que si des mesures physique de ralentissement de la circulation sont ajoutés:
- rétrecissement complet ou partiel de la chaussée
- ralentisseurs
- peintures augmentant l'impression de vitesse
- chaussée plus bruyante ou incomfortable comme des pavés
Ma ville a introduit la voie de droite limitée à 30 et priorité aux cyclistes sur certains grands axes à 2 voies, sans mesures additionnelles à part un panneau 30 peint sur la voie assorti d'un grand cycliste. Résultat: c'est devenu une voie de dépassement pour tous les contrevenants aux limites de vitesses parce que ceux qui respectent les règles restent sur la voie de gauche limitée elle à 50.
Du reste toutes les rues à simple file sont limitées à 30 en Espagne, ça n'est réellement respecté que dans les rues où les gens ralentissait déjà parce qu'elles sont étroites avec beaucoup de véhicules en stationnement et/ou comportent des virages sans visibilité et de nombreux carrefours.