Et pourquoi pas une tarification sociale, en s'inspirant de la Sécurité Sociale, comme le fait la Sécurité Sociale Alimentaire ?
Cotiser selon ses moyens, voyager (en train pour commencer) selon ses besoins !
Toutefois, ÇA NE SERA PAS SUFFISANT : il faut également revoir complètement la politique d'offre, en s'inspirant par exemple de notre voisin suisse : pour avoir voyagé là-bas uniquement en train pendant 12 jours (à part un bout en car), le système de cadencement intégral du réseau est juste extraordinaire !
Ça pourrait ensuite intégrer l'avion : ça pourrait permettre un partage plus équitable des possibilités de voyager loin tout en prenant en compte les contraintes environnementales : par exemple n voyages tous les n années.
Ça pourrait ensuite intégrer tous les Transport en Commun avec par exemple un accès national au TC : je ne comprends toujours pas pourquoi un abonnement de TC dans la ville A ne permet pas de voyager dans les TC de la ville B (enfin si parce que chaque ville gère en propre son réseau, mais les autoroutes sont également dans ce cas, pourtant il existe un système d’abonnement national - donc non je ne comprends pas en fait...).
Bref, il n'y a pas de limite à l'imagination, s'agissant juste qu'au final, le plus possible de personnes puissent utiliser le train.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »
[^] # Re: Obliger les clients à préférer la bagnole par contre...
Posté par PhRæD . En réponse au lien SNCF: obliger les clients à choisir entre "Monsieur" ou "Madame" lors de l'achat d'un billet n'est p. Évalué à 1.
Et pourquoi pas une tarification sociale, en s'inspirant de la Sécurité Sociale, comme le fait la Sécurité Sociale Alimentaire ?
Cotiser selon ses moyens, voyager (en train pour commencer) selon ses besoins !
Toutefois, ÇA NE SERA PAS SUFFISANT : il faut également revoir complètement la politique d'offre, en s'inspirant par exemple de notre voisin suisse : pour avoir voyagé là-bas uniquement en train pendant 12 jours (à part un bout en car), le système de cadencement intégral du réseau est juste extraordinaire !
Ça pourrait ensuite intégrer l'avion : ça pourrait permettre un partage plus équitable des possibilités de voyager loin tout en prenant en compte les contraintes environnementales : par exemple n voyages tous les n années.
Ça pourrait ensuite intégrer tous les Transport en Commun avec par exemple un accès national au TC : je ne comprends toujours pas pourquoi un abonnement de TC dans la ville A ne permet pas de voyager dans les TC de la ville B (enfin si parce que chaque ville gère en propre son réseau, mais les autoroutes sont également dans ce cas, pourtant il existe un système d’abonnement national - donc non je ne comprends pas en fait...).
Bref, il n'y a pas de limite à l'imagination, s'agissant juste qu'au final, le plus possible de personnes puissent utiliser le train.
« Y a même des gens qui ont l’air vivant, mais ils sont morts depuis longtemps ! »