Pour le quartier de la Porte de Clichy que tu cites, je ne peux que confirmer. Les cyclistes se comportent comme s'ils avaient la priorité et que le Code de la route n'est pas fait pour iels.
Dans mon quartier, ce que je constate car il y a de plus en plus de pistes cyclables bien balisées et protégées, c'est que les piétons, les cyclistes et les voitures arrivent à se déplacer en bonne intelligence. Tu as de plus en plus de voitures qui s'arrêtent facilement aux passages pour piétions par exemple. Par contre, pour la piste cyclable sur le trottoir boulevard Davout, maintenant la plupart des piétons ont pris le pli et laissent l'espace aux cyclistes, mais tu as encore des cyclistes qui roulent à côté de la piste cyclable vide et qui se montrent agressifs quand tu la leur indiques. De moins en moins, mais quand même. Mais les cyclistes ont du mal à ralentir ou s'arrêter pour laisser passer les piétons (pas techniquement, mais, apparemment comme pour les automobilistes, ces cyclistes semblent considérer qui les piétons ça doit les laisser passer).
[^] # Re: aggressivité
Posté par Ysabeau 🧶 (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal Rassemblement pour Paul dans toutes les villes de France. Évalué à 6.
Pour le quartier de la Porte de Clichy que tu cites, je ne peux que confirmer. Les cyclistes se comportent comme s'ils avaient la priorité et que le Code de la route n'est pas fait pour iels.
Dans mon quartier, ce que je constate car il y a de plus en plus de pistes cyclables bien balisées et protégées, c'est que les piétons, les cyclistes et les voitures arrivent à se déplacer en bonne intelligence. Tu as de plus en plus de voitures qui s'arrêtent facilement aux passages pour piétions par exemple. Par contre, pour la piste cyclable sur le trottoir boulevard Davout, maintenant la plupart des piétons ont pris le pli et laissent l'espace aux cyclistes, mais tu as encore des cyclistes qui roulent à côté de la piste cyclable vide et qui se montrent agressifs quand tu la leur indiques. De moins en moins, mais quand même. Mais les cyclistes ont du mal à ralentir ou s'arrêter pour laisser passer les piétons (pas techniquement, mais, apparemment comme pour les automobilistes, ces cyclistes semblent considérer qui les piétons ça doit les laisser passer).
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