C'est probablement trop aujourd'hui, mais le choix de cette marge est moins un cadeau aux automobilistes qu'un moyen d'éviter les contestations devant tribunal, face à une verbalisation automatisée : selon l'arrêté en vigueur en France, la marge maximale exigée au fabricant est de 3km/h, la marge appliquée à l'usager est de 5km/h pour les radars fixes (grosso-modo donc ×ばつ la garantie fabricant, ce qui n'est pas si généreux que ça) : il serait peut-être temps de revoir la marge maximale exigée au fabricant, mais je n'ai aucune idée de la précision que peuvent garantir les fabricants.
[^] # Re: Justification de la survitesse
Posté par hugotrip . En réponse au journal Rassemblement pour Paul dans toutes les villes de France. Évalué à 3.
C'est probablement trop aujourd'hui, mais le choix de cette marge est moins un cadeau aux automobilistes qu'un moyen d'éviter les contestations devant tribunal, face à une verbalisation automatisée : selon l'arrêté en vigueur en France, la marge maximale exigée au fabricant est de 3km/h, la marge appliquée à l'usager est de 5km/h pour les radars fixes (grosso-modo donc ×ばつ la garantie fabricant, ce qui n'est pas si généreux que ça) : il serait peut-être temps de revoir la marge maximale exigée au fabricant, mais je n'ai aucune idée de la précision que peuvent garantir les fabricants.