Attention : le raisonnement qui suit est à prendre avec de grosses pincettes : je ne sais pas juger de la qualité de la source (mis à part que ça a l'air sérieux) et je calcule à l'arrache en lisant approximativement des valeurs sur une courbe.
Si on prend les extrêmes :
- on a une perte de capacité de ≈ 8% après 8000 cycles entre 75% et 65% ;
- on a une perte de capacité de ≈ 21% après 4000 cycles entre 100% et 25%.
Les cycles ne sont pas équivalents : lorsque l'on oscille entre 65 et 75% on utilise 10% de la batterie sur un cycle, mais entre 25 et 100% on en utilise 75%1.
Si maintenant j'essaie de faire un calcul : plutôt que de compter les cycles, je voudrais compter la "distance parcourue", c'est-à-dire la capacité utilisée.
Pour le cas 75-65, on a dit 8000 cycles de 10%, que je multiplie pour obtenir une " distance" de 80 000 pour 8% de perte de capacité.
Si j'essaie de voir où on arrive avec cette même distance dans l'autre cas : 80 000 / 75 ≈ 1066,67 cycles. Et pour la courbe 100-25 sur le graphe je lis que pour 1000 cycles on est à 10% de perte de capacité.
Conclusion : ces mesures indiquent bien une perte de capacité plus importante sur des cycles longs.
si je me plante là dessus (et que le graphique représente en fait des cycles complets), le raisonnement est foireux ↩
[^] # Re: Ref need
Posté par potate . En réponse au journal Prendre soin et faire durer sa batterie avec LineageOS (pour les radins malins et les écolos). Évalué à 5.
Attention : le raisonnement qui suit est à prendre avec de grosses pincettes : je ne sais pas juger de la qualité de la source (mis à part que ça a l'air sérieux) et je calcule à l'arrache en lisant approximativement des valeurs sur une courbe.
Le site en lien sur la page F-Droid de l'appli présentée dans ce journal a un graphique (en figure 6) qui montre la perte de capacité d'une batterie au bout d'un nombres variable de cycles charge-décharge de différents profils :
le graphique
Si on prend les extrêmes :
- on a une perte de capacité de ≈ 8% après 8000 cycles entre 75% et 65% ;
- on a une perte de capacité de ≈ 21% après 4000 cycles entre 100% et 25%.
Les cycles ne sont pas équivalents : lorsque l'on oscille entre 65 et 75% on utilise 10% de la batterie sur un cycle, mais entre 25 et 100% on en utilise 75%1 .
Si maintenant j'essaie de faire un calcul : plutôt que de compter les cycles, je voudrais compter la "distance parcourue", c'est-à-dire la capacité utilisée.
Pour le cas 75-65, on a dit 8000 cycles de 10%, que je multiplie pour obtenir une " distance" de 80 000 pour 8% de perte de capacité.
Si j'essaie de voir où on arrive avec cette même distance dans l'autre cas : 80 000 / 75 ≈ 1066,67 cycles. Et pour la courbe 100-25 sur le graphe je lis que pour 1000 cycles on est à 10% de perte de capacité.
Conclusion : ces mesures indiquent bien une perte de capacité plus importante sur des cycles longs.
si je me plante là dessus (et que le graphique représente en fait des cycles complets), le raisonnement est foireux ↩