Il suffit de lire cette page pour constater que Tesla fait partie d'une vague démarrée au début des années 2000, des voitures électriques à travers le monde.
Une renaissance à plein d'endroits à la fois, typique d'une convergence d'idées et de besoins.
Et la voiture électrique grand public ne viendra pas de Tesla, elle est déjà là en France avec la Zoé, mais ça se multiplie de partout.
Donc l'apport de Tesla, difficile à dire.
Du buzz, plein de buzz, ce qui a des effets divers, positifs ou non, mais fait connaître le bidule, lui donne une place dans le paysage.
Sauf qu'en vrai, la voiture électrique n'est absolument pas la solution, car la solution c'est le re-développement des transports en communs, flingués par les voitures individuelles, quelle que soit la motorisation.
Bref. De là à faire d'Elon un sauveur de l'humanité, il y a un gouffre duquel je m'éloigne...
[^] # Re: Pas de violence, c'est les vacances
Posté par Yth (Mastodon) . En réponse au lien Yann Le Cun, l’homme qui a décidé de détruire méticuleusement Elon Musk . Évalué à 4.
[[Histoire_du_v%C3%A9hicule_%C3%A9lectrique]]
Il suffit de lire cette page pour constater que Tesla fait partie d'une vague démarrée au début des années 2000, des voitures électriques à travers le monde.
Une renaissance à plein d'endroits à la fois, typique d'une convergence d'idées et de besoins.
Et la voiture électrique grand public ne viendra pas de Tesla, elle est déjà là en France avec la Zoé, mais ça se multiplie de partout.
Donc l'apport de Tesla, difficile à dire.
Du buzz, plein de buzz, ce qui a des effets divers, positifs ou non, mais fait connaître le bidule, lui donne une place dans le paysage.
Sauf qu'en vrai, la voiture électrique n'est absolument pas la solution, car la solution c'est le re-développement des transports en communs, flingués par les voitures individuelles, quelle que soit la motorisation.
Bref. De là à faire d'Elon un sauveur de l'humanité, il y a un gouffre duquel je m'éloigne...