Globalement la voiture est déjà capable de communiquer avec la clé, l'authentification, c'est du logiciel, y'a moyen de le mettre à jour, c'est plus compliqué pour la clé, mais je pense que si le serrurier t'installe une serrure qui s'ouvre avec la clé du facteur ou un cure dent en 1s, je pense qu'en cas de problème, tu peux te retourner contre lui.
Donc un rappel des voiture, une mise à jour du logiciel (le rappel peut même être fait lors de la maintenance régulière) avec fourniture de nouvelle clé.
Bref une solution raisonnable.
Autre solution, rendre les constructeur responsable si la voiture se fait voler alors que le protocole n'est pas secure, tu verras ils trouveront vite une solution
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: loi et criminels
Posté par fearan . En réponse au lien Le Canada interdit les télécommandes à distance programmables ?. Évalué à 6.
Globalement la voiture est déjà capable de communiquer avec la clé, l'authentification, c'est du logiciel, y'a moyen de le mettre à jour, c'est plus compliqué pour la clé, mais je pense que si le serrurier t'installe une serrure qui s'ouvre avec la clé du facteur ou un cure dent en 1s, je pense qu'en cas de problème, tu peux te retourner contre lui.
Donc un rappel des voiture, une mise à jour du logiciel (le rappel peut même être fait lors de la maintenance régulière) avec fourniture de nouvelle clé.
Bref une solution raisonnable.
Autre solution, rendre les constructeur responsable si la voiture se fait voler alors que le protocole n'est pas secure, tu verras ils trouveront vite une solution
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent