Pourquoi? C'est une violation manifeste du code de la route; la décision et la responsabilité de doubler revient à l'usager qui double. En marche normale tu roules à droite de la chaussée, c'est tout. Il y a juste une exception pour les cyclistes, c'est quand on longe des voitures stationnées (pour diminuer le risque d'emportièrage), mais c'est indépendant de s'il y a ou non la place pour doubler.
Le code de la route est un document assez clair, si le législateur avait voulu, il aurait pu écrire que lorsque la largeur de la chaussée ne permet pas un dépassement, les cycles peuvent se déporter vers le milieu de la route. Or, il n'en est rien; donc non, on ne peut pas rouler au milieu pour faire rager les automobilistes qui suivent. D'une manière plus générale, le code n'autorise jamais la provocation envers les autres usagers. Il était coutume à l'époque où j'ai passé le permis d'expliquer aux élèves le principe de l'"appel de freins" pour essayer d'éloigner ceux qui ne respectaient par les distances par l'arrière; je ne sais pas trop d'où cette idée venait mais ça n'est pas autorisé. (l'appel de freins n'est autorisé qu'en alternative aux warnings en case de freinage violent, c'est à dire quand on est en situation de devoir vraiment freiner pour une bonne raison).
Après, quand il n'y a pas la place de doubler pendant longtemps, la courtoisie veut aussi que tu peux t'arrêter. C'est ce que font parfois les camping car et les tracteurs sur les routes sinueuses, et tu peux faire ça en vélo, ça évite les tentatives de dépassement serrées.
[^] # Re: Cool la vidéo
Posté par arnaudus . En réponse au lien Les contraintes techniques qui désavantagent les cyclistes.. Évalué à -10.
Pourquoi? C'est une violation manifeste du code de la route; la décision et la responsabilité de doubler revient à l'usager qui double. En marche normale tu roules à droite de la chaussée, c'est tout. Il y a juste une exception pour les cyclistes, c'est quand on longe des voitures stationnées (pour diminuer le risque d'emportièrage), mais c'est indépendant de s'il y a ou non la place pour doubler.
Le code de la route est un document assez clair, si le législateur avait voulu, il aurait pu écrire que lorsque la largeur de la chaussée ne permet pas un dépassement, les cycles peuvent se déporter vers le milieu de la route. Or, il n'en est rien; donc non, on ne peut pas rouler au milieu pour faire rager les automobilistes qui suivent. D'une manière plus générale, le code n'autorise jamais la provocation envers les autres usagers. Il était coutume à l'époque où j'ai passé le permis d'expliquer aux élèves le principe de l'"appel de freins" pour essayer d'éloigner ceux qui ne respectaient par les distances par l'arrière; je ne sais pas trop d'où cette idée venait mais ça n'est pas autorisé. (l'appel de freins n'est autorisé qu'en alternative aux warnings en case de freinage violent, c'est à dire quand on est en situation de devoir vraiment freiner pour une bonne raison).
Après, quand il n'y a pas la place de doubler pendant longtemps, la courtoisie veut aussi que tu peux t'arrêter. C'est ce que font parfois les camping car et les tracteurs sur les routes sinueuses, et tu peux faire ça en vélo, ça évite les tentatives de dépassement serrées.