Il y a une urgence, mais on a le temps de réfléchir
Non on le prends car on a pas le choix. C'est comme un projet qui doit être en prod depuis dix ans où on paye une astreinte quotidienne tant que c'est pas en prod et que c'est bourré de bug et fonctionnalité manquante; on est obligé de prendre du temps pour réfléchir sinon on risque d'arriver encore plus en retard (mauvaise priorisation, mauvaise correction qui aggrave les problèmes..., mais on paye déjà les astreintes du au retard, et ces dernières ne feront que s'aggraver avec le temps)
c'est ce que font les COP,
les COP serait idéales si on plantaient un champs d'éoliennes avant de faire leur réunions, car jusqu'à présent, à part brasser du vent y'a pas grand chose qui en sort. C'est même pire en faisant semblant de faire quelque chose tous les ans, on ne fait rien en cours d'année.
Et je ne connais pas de choix qui soit suffisamment évident pour que même dans les convaincus personne ne trouve à redire
Alors c'est pas des convaincus, c'est de gens qui veulent bien faire des efforts, mais tant que ça ne les impactes pas trop. Il faut devenir sobre, et ça veut dire qu'il faut qu'on accepte de réduire le travail fourni et soit le partager, soit accepter de payer des improductifs à rien foutre. Il ne faut plus faire de voyages de tourisme en avions, si on veut aller au bout du monde ça tombe bien si on réduit le travail individuel, on récupère du temps pour une croisière à voile.
Il faut réduire la consommation de viande (ou la supprimer); il faut réduire les déplacement automobiles, plus réparer moins remplacer, ne plus accepter de produit de la déforestation...
Le soucis c'est que pour ne serai-ce que s'approcher des objectifs il faut revoir fondamentalement notre façon de vivre, et si y'a 10 ans on pouvait encore dire 1 ou 2 voyage en avions par personne, ce n'est plus le cas; et plus on tarde, plus il va falloir trancher dans le vif.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent
[^] # Re: Évolution de l'aviation
Posté par fearan . En réponse au journal L'aviation a-t-elle un avenir ?. Évalué à 5.
Non on le prends car on a pas le choix. C'est comme un projet qui doit être en prod depuis dix ans où on paye une astreinte quotidienne tant que c'est pas en prod et que c'est bourré de bug et fonctionnalité manquante; on est obligé de prendre du temps pour réfléchir sinon on risque d'arriver encore plus en retard (mauvaise priorisation, mauvaise correction qui aggrave les problèmes..., mais on paye déjà les astreintes du au retard, et ces dernières ne feront que s'aggraver avec le temps)
les COP serait idéales si on plantaient un champs d'éoliennes avant de faire leur réunions, car jusqu'à présent, à part brasser du vent y'a pas grand chose qui en sort. C'est même pire en faisant semblant de faire quelque chose tous les ans, on ne fait rien en cours d'année.
Alors c'est pas des convaincus, c'est de gens qui veulent bien faire des efforts, mais tant que ça ne les impactes pas trop. Il faut devenir sobre, et ça veut dire qu'il faut qu'on accepte de réduire le travail fourni et soit le partager, soit accepter de payer des improductifs à rien foutre. Il ne faut plus faire de voyages de tourisme en avions, si on veut aller au bout du monde ça tombe bien si on réduit le travail individuel, on récupère du temps pour une croisière à voile.
Il faut réduire la consommation de viande (ou la supprimer); il faut réduire les déplacement automobiles, plus réparer moins remplacer, ne plus accepter de produit de la déforestation...
Le soucis c'est que pour ne serai-ce que s'approcher des objectifs il faut revoir fondamentalement notre façon de vivre, et si y'a 10 ans on pouvait encore dire 1 ou 2 voyage en avions par personne, ce n'est plus le cas; et plus on tarde, plus il va falloir trancher dans le vif.
Il ne faut pas décorner les boeufs avant d'avoir semé le vent