Et le pire, c'est que hacker son propre matériel peut-être considéré par la loi comme illégal. Bon ça dépends des états, des conditions.
Pour un particulier ça l'est souvent par "sécurité" (Parfois il y a des verrou pour éviter de faire des choses illégal - comme aller sur des fréquences interdites, parfois c'est pour risques plus physique - comme des incendies). Même si ces raisons de sécurité sont très tirées par les cheveux. Il y a les même risques partout (Tripatouiller le système électrique de la maison et ça ce n'est pas illégal, juste déconseillé).
Pour une entreprise qui sait ce qu'elle fait, c'est plus délicat, de la condamner, mais par contre le risque est souvent bien plus grand. Les sommes en jeux sont souvent importantes et surtout pour une société de maintenance, si les hacker n'avaient pas réussis mais au contraire casser quelque chose... (On n'est jamais à l'abri de se tromper voir de toucher à un piège type honey-pot...)
Techniquement, on pourrait accuser la société polonaise de mettre en danger la vie des futurs passagers du train...
Chapeau à cette société. Si seulement cela pouvait pousser les trains open-source (et open-hardware...)
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.
# Et est-ce légal?
Posté par abriotde (site web personnel, Mastodon) . En réponse au journal devoir hacker un train !. Évalué à 6.
Et le pire, c'est que hacker son propre matériel peut-être considéré par la loi comme illégal. Bon ça dépends des états, des conditions.
Pour un particulier ça l'est souvent par "sécurité" (Parfois il y a des verrou pour éviter de faire des choses illégal - comme aller sur des fréquences interdites, parfois c'est pour risques plus physique - comme des incendies). Même si ces raisons de sécurité sont très tirées par les cheveux. Il y a les même risques partout (Tripatouiller le système électrique de la maison et ça ce n'est pas illégal, juste déconseillé).
Pour une entreprise qui sait ce qu'elle fait, c'est plus délicat, de la condamner, mais par contre le risque est souvent bien plus grand. Les sommes en jeux sont souvent importantes et surtout pour une société de maintenance, si les hacker n'avaient pas réussis mais au contraire casser quelque chose... (On n'est jamais à l'abri de se tromper voir de toucher à un piège type honey-pot...)
Techniquement, on pourrait accuser la société polonaise de mettre en danger la vie des futurs passagers du train...
Chapeau à cette société. Si seulement cela pouvait pousser les trains open-source (et open-hardware...)
Sous licence Creative common. Lisez, copiez, modifiez faites en ce que vous voulez.