C'était pas irréaliste quand toutes les conditions étaient réunies, qu'il y avait des lignes de train. Pas focément de tout point A et B à 50km de distance avec éventuellement du relief. Un cheval entrainé ne peut galoper que sur moins 10km, après ça on parle souvent de maltraitance. Au mieux il faut se baser sur du trot et s'il y a charge on revient à la marche.
Cela étant dit je n'ai pas parlé de revenir aux technos du 19ème siècles, mais aux attentes de vitesse et mobilité. Donc oui tu as le droit d'écouter ton livre audio. Tu fais des distances plus ou moins équivalentes voire plus rapides à celles d'un cheval en vélo électrique, même sans entrainement spécifique. Mais dès qu'il y a du relief la moyenne descend vu que tu ne peux pas concilier mode turbo et grande autonomie de batterie. Ce que je dis c'est qu'il n'est pas durable de vouloir remplacer toutes les autos individuelles thermiques par des électriques dans le monde entier et se dire que le problème est résolu. Sans même parler de métaux rares, de cobalt et lithium, on n'est même pas sûr de pouvoir approvisionner le monde avec suffisemment de cuivre sur les 30 prochaines années, le nombre de mines utilisées étant réduite. Et ça c'est sans parler du fait que l'énergie mondiale numéro 1 pour produire de l'électricité ça reste pour l'instant et pour de longues années du fossile libérant du co2.
Bref il faut se réhabituer à penser que faire 50km ça demande du temps et qu'au lieu de vouloir faire 50km par jour voire le double dans un véhicule individuel, il vaut mieux changer son mode de vie, mieux mutualiser le transport des marchandises et faire moins de transport individuel motorisé.
[1] et une gigantesque mine à ciel ouvert, ça ne s'ouvre pas en deux jours et ça peut demander des dizaines d'années pour avoir les expertises nécessaires et les accords.
[^] # Re: Smartwatch
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au lien En Espagne, "Adolescence sans mobile" un mouvement spontané et suivi. Évalué à 4.
C'était pas irréaliste quand toutes les conditions étaient réunies, qu'il y avait des lignes de train. Pas focément de tout point A et B à 50km de distance avec éventuellement du relief. Un cheval entrainé ne peut galoper que sur moins 10km, après ça on parle souvent de maltraitance. Au mieux il faut se baser sur du trot et s'il y a charge on revient à la marche.
Cela étant dit je n'ai pas parlé de revenir aux technos du 19ème siècles, mais aux attentes de vitesse et mobilité. Donc oui tu as le droit d'écouter ton livre audio. Tu fais des distances plus ou moins équivalentes voire plus rapides à celles d'un cheval en vélo électrique, même sans entrainement spécifique. Mais dès qu'il y a du relief la moyenne descend vu que tu ne peux pas concilier mode turbo et grande autonomie de batterie. Ce que je dis c'est qu'il n'est pas durable de vouloir remplacer toutes les autos individuelles thermiques par des électriques dans le monde entier et se dire que le problème est résolu. Sans même parler de métaux rares, de cobalt et lithium, on n'est même pas sûr de pouvoir approvisionner le monde avec suffisemment de cuivre sur les 30 prochaines années, le nombre de mines utilisées étant réduite. Et ça c'est sans parler du fait que l'énergie mondiale numéro 1 pour produire de l'électricité ça reste pour l'instant et pour de longues années du fossile libérant du co2.
Bref il faut se réhabituer à penser que faire 50km ça demande du temps et qu'au lieu de vouloir faire 50km par jour voire le double dans un véhicule individuel, il vaut mieux changer son mode de vie, mieux mutualiser le transport des marchandises et faire moins de transport individuel motorisé.
[1] et une gigantesque mine à ciel ouvert, ça ne s'ouvre pas en deux jours et ça peut demander des dizaines d'années pour avoir les expertises nécessaires et les accords.