Ben il est pas pour toi, t'es toujours limité à 90.
Je connais plein d'endroits comme ça; je ne sais pas si je suis une AI mais ça me fait bugguer aussi.
J'ai peur que la conduite autonome, encore pour un certain temps, ne puisse pas vraiment se régler sans une carte GPS de bonne qualité, par rapport à laquelle les informations des caméras seront analysées. On peut aussi envisager que les voitures partagent les "points noirs", qui pourront être mis à jour à la main.
Pour le mec qui se ballade avec un panneau stop, c'est de toutes manières un problème pour tout le monde. On peut imaginer une blague avec un faux panneau stop, avec un panneau stop orange et pas rouge, etc. Les situations ambigües, c'est souvent, même pour les humains. Ce matin, c'était un ouvrier sur un chantier qui faisait signe aux voitures de passer au feu rouge dans une zone où on ne pouvait plus se croiser à cause du chantier. Il n'y a pas besoin de consulter le code pour savoir que si un flic mal luné passe par là, l'excuse du Village People torse nu avec son casque qui fait signe de passer, ça ne va pas marcher des masses. La voiture autonome va avoir tendance à être prudente et à rester bloquée à un feu coincé au rouge, pas exemple. C'est normal, et c'est même ce qu'on lui demande.
Si on veut que la voiture autonome force le passage dans les embouteillages, alors il faudra aussi assumer les bosses sur la carrosserie. Je croyais que l'idée, c'était de conduire mieux qu'un humain, pas de se comporter comme un parisien au volant.
Et puis, son truc, ça n'est pas censé être une expérience de pensée. En vrai, si on colle une voiture autonome sur la place de l'étoile, il se passe quoi? Parce que oui, elle pourrait peut-être rester bloquée, mais a-t-il vraiment essayé? Si ça se trouve elle s'en sort honorablement. C'est ça le problème avec les préjugés, on construit ses arguments sur ce qu'on pense qu'il est possible qu'il soit vrai, ça ne fait pas beaucoup avancer les choses.
[^] # Re: Vu, et pas complètement approuvé
Posté par arnaudus . En réponse au lien FUN : L’intelligence artificielle n’existe pas, par Luc Julia. Évalué à 4.
Je connais plein d'endroits comme ça; je ne sais pas si je suis une AI mais ça me fait bugguer aussi.
J'ai peur que la conduite autonome, encore pour un certain temps, ne puisse pas vraiment se régler sans une carte GPS de bonne qualité, par rapport à laquelle les informations des caméras seront analysées. On peut aussi envisager que les voitures partagent les "points noirs", qui pourront être mis à jour à la main.
Pour le mec qui se ballade avec un panneau stop, c'est de toutes manières un problème pour tout le monde. On peut imaginer une blague avec un faux panneau stop, avec un panneau stop orange et pas rouge, etc. Les situations ambigües, c'est souvent, même pour les humains. Ce matin, c'était un ouvrier sur un chantier qui faisait signe aux voitures de passer au feu rouge dans une zone où on ne pouvait plus se croiser à cause du chantier. Il n'y a pas besoin de consulter le code pour savoir que si un flic mal luné passe par là, l'excuse du Village People torse nu avec son casque qui fait signe de passer, ça ne va pas marcher des masses. La voiture autonome va avoir tendance à être prudente et à rester bloquée à un feu coincé au rouge, pas exemple. C'est normal, et c'est même ce qu'on lui demande.
Si on veut que la voiture autonome force le passage dans les embouteillages, alors il faudra aussi assumer les bosses sur la carrosserie. Je croyais que l'idée, c'était de conduire mieux qu'un humain, pas de se comporter comme un parisien au volant.
Et puis, son truc, ça n'est pas censé être une expérience de pensée. En vrai, si on colle une voiture autonome sur la place de l'étoile, il se passe quoi? Parce que oui, elle pourrait peut-être rester bloquée, mais a-t-il vraiment essayé? Si ça se trouve elle s'en sort honorablement. C'est ça le problème avec les préjugés, on construit ses arguments sur ce qu'on pense qu'il est possible qu'il soit vrai, ça ne fait pas beaucoup avancer les choses.