Le problème évoqué avec les équipements connectés est tout autre, à mon avis. Il s'agit de déterminer quel comportement doit avoir l'objet en cas de panne partielle (comme une coupure du réseau).
Je mets coupure de réseau et coupure d'électricité au même niveau : panne probable.
Le problème me semble plus général d'ailleurs, est lié à un mauvais design
Entièrement d'accord : pourquoi en cas de coupure d'électricité les volets roulants ne deviennent pas "tout mous" par exemple pour qu'on puisse les soulever simplement ? Il suffirait de faire un design "débrayé par défaut" et l'apport d'énergie embraye le mécanisme.
Mais si t'y penses pas (ou que tu t'en fous) tu tombes sur ces cas à la con.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Téléphone maison...
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au lien Panne Tesla : impossible d’accéder à l’application ou de recharger sa voiture. Évalué à 5. Dernière modification le 17 février 2023 à 17:16.
Je mets coupure de réseau et coupure d'électricité au même niveau : panne probable.
Entièrement d'accord : pourquoi en cas de coupure d'électricité les volets roulants ne deviennent pas "tout mous" par exemple pour qu'on puisse les soulever simplement ? Il suffirait de faire un design "débrayé par défaut" et l'apport d'énergie embraye le mécanisme.
Mais si t'y penses pas (ou que tu t'en fous) tu tombes sur ces cas à la con.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.