s'ils étaient ur routes à vérifier les clignotants, les distances de sécurité, l'alcoolémie et les feux grillés, la baisse des tués serait nettement plus significative !
Tout à fait. Le bon sens me dit que respecter les distances de sécurité est primordial. La vitesse d'un véhicule doit être ramenée par rapport à la distance qui le sépare de celui qui le précède.
Je n'ai pas de chiffres à l'appui, d'ailleurs il me semble difficile d'évaluer la distance qui séparait les véhicules avant l'accident, une fois que celui-ci ait eu lieu.
Aussi, je crois qu'un automobiliste est certainement moins dangereux (au moins pour autrui) lorsqu'il roule à 140 km/h sur une autoroute dégagée et qu'il ne s'approche jamais plus de 200 mètres (est-ce suffisant ?) du véhicule qui le précède (j'avoue que ca m'arrive), plutôt qu'un enfoiré qui roule à 100 km/h, 2 mètres derrière un autre véhicule (qui peut être le mien, et ca m'agace quand ca m'arrive), lors d'un dépssement notamment.
[^] # Re: Juge t on un logiciel pour son usage ?
Posté par mcben . En réponse à la dépêche Le développeur principal d'xMule poursuivi en justice. Évalué à 2.
Tout à fait. Le bon sens me dit que respecter les distances de sécurité est primordial. La vitesse d'un véhicule doit être ramenée par rapport à la distance qui le sépare de celui qui le précède.
Je n'ai pas de chiffres à l'appui, d'ailleurs il me semble difficile d'évaluer la distance qui séparait les véhicules avant l'accident, une fois que celui-ci ait eu lieu.
Aussi, je crois qu'un automobiliste est certainement moins dangereux (au moins pour autrui) lorsqu'il roule à 140 km/h sur une autoroute dégagée et qu'il ne s'approche jamais plus de 200 mètres (est-ce suffisant ?) du véhicule qui le précède (j'avoue que ca m'arrive), plutôt qu'un enfoiré qui roule à 100 km/h, 2 mètres derrière un autre véhicule (qui peut être le mien, et ca m'agace quand ca m'arrive), lors d'un dépssement notamment.