Re: Exactement

Un seul petit exemple pour mes lignes SNCF : https://www.leparisien.fr/essonne-91/catastrophe-ferroviaire-de-bretigny-la-sncf-condamnee-a-300-000-euros-damende-a-lissue-du-proces-26-10-2022-LSPH34S63VEEDKVWIOILZ5EFPI.php https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/train-l-association-urgence-ligne-polt-sur-les-rails-a-limoges-2698562.html

Pour ma gare, les locaux sont vides, les loyers demandés par la SNCF bien trop élevés : https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/fermeture-du-buffet-gare-limoges-1394735.html

Alors le privé ne serait pas forcément mieux, mais je vois assez mal comment ça pourrait être pire.
On paye la région pour avoir des trains, il y en a de nombreux, vers Bordeaux ...
On paye l'état pour avoir des trains, il y en a de nombreux sur l'axe Lyon - Paris.
Une ligne, privée, 2-3 fois plus cher, au moins il y aurait des trains, et ce n'est même pas certain que ce soit bien plus cher.

C'est valable pour les aéroports, et tout ce que fait le public que le privé pourrait faire en mieux.

Le coté individualiste du privé, me semble incompatible avec les contraintes au-quelle l'humanité doit faire face, tel que les ressources fini de notre magnifique planète terre face à la croissance continue de l'humanité.
la mer d'Aral et tous les coins massacrés par l'URSS ou la RPC approuvent.
La couleur politique ne change pas la nature profondément individualiste des humains.
Le problème des ressources vient plus du fait qu'on a décidé que cela n'avait pas de valeur sauf après travail. Si elles avaient une valeure on en prendrait plus soin (par exemple : https://www.sudouest.fr/charente-maritime/rochefort/rochefort-comment-les-arbres-sont-passes-du-statut-de-mobilier-a-celui-d-etres-vivants-13611340.php)