En fait c'est là tout le problème de cette sorbetière : la gestion de cette problématique se fait au niveau du système de réduction/entrainement.
Quand je préparais la glace, à un moment, j'ai vu qu'il y avait un petit "bloc" de crème qui commnçait à s'accumuler près des pales : du coup j'ai stoppé lemoteur pour le diluer dans le reste de la préparation (ce qui au final était inutile car ce "bloc" n'én était pas vraiment un), mais quand j'ai redémarré la machine, les pales se sont mise à tourner en arriere (j'ai entendu des engrenages se repositionner). J'ai arrêté et redémarré, et les pales sont reparties dans le bons sens ... Et a un moment le moteur s'est mis à tourner dans le vide, et je pense que c'est justement voulu pour que le moteur ne vienne pas à chauffer et cramer. Mon problème c'est que même après coup, le moteur continue à tourner dans le vide : les engrenages ne reprennent pas leur position.
Maintenant ... comme je l'ai dit, vu le prix que j'ai payé ... je ne suis pas surpris. Le bruit mécanique du moteur et des engrenages ne me donnent pas confiance ; je sens que ça ne sera pas fiable, même si j'arrive à remettre les engrenages en place.
D'ailleurs j'ai essayé de l'ouvrir, mais je n'y arrive pas : je n'ai pu enlever qu'une vis sur 4 : les vis sont des vis en "étoile" à 6 branches, et je n'ai pas l'embout adéquat à portée de main (encore dans un carton que je n'ai pas encore déballé).
[^] # Re: Rotation continue
Posté par totof2000 . En réponse au message Remplacer le mécanisme d'entrainement d'une sorbetière.. Évalué à 2.
En fait c'est là tout le problème de cette sorbetière : la gestion de cette problématique se fait au niveau du système de réduction/entrainement.
Quand je préparais la glace, à un moment, j'ai vu qu'il y avait un petit "bloc" de crème qui commnçait à s'accumuler près des pales : du coup j'ai stoppé lemoteur pour le diluer dans le reste de la préparation (ce qui au final était inutile car ce "bloc" n'én était pas vraiment un), mais quand j'ai redémarré la machine, les pales se sont mise à tourner en arriere (j'ai entendu des engrenages se repositionner). J'ai arrêté et redémarré, et les pales sont reparties dans le bons sens ... Et a un moment le moteur s'est mis à tourner dans le vide, et je pense que c'est justement voulu pour que le moteur ne vienne pas à chauffer et cramer. Mon problème c'est que même après coup, le moteur continue à tourner dans le vide : les engrenages ne reprennent pas leur position.
Maintenant ... comme je l'ai dit, vu le prix que j'ai payé ... je ne suis pas surpris. Le bruit mécanique du moteur et des engrenages ne me donnent pas confiance ; je sens que ça ne sera pas fiable, même si j'arrive à remettre les engrenages en place.
D'ailleurs j'ai essayé de l'ouvrir, mais je n'y arrive pas : je n'ai pu enlever qu'une vis sur 4 : les vis sont des vis en "étoile" à 6 branches, et je n'ai pas l'embout adéquat à portée de main (encore dans un carton que je n'ai pas encore déballé).