Heu... rouler systématiquement 10-20km/h en-dessous n'est pas normal.
Mais si. Il y a des portions d'autoroute limitées à 130 km/h en montée. Toutes les voitures ne sont pas capables de cette performance, et tous les conducteurs ne sont pas enclins à brûler assez de pétrole pour cela. Donc, dans ce genre d'endroit, c'est courant, de voir des gens à 130 km/h, voire plus, et d'autres à 90 km/h.
Par ailleurs, il y a parfois des poids-lourds, sur autoroute. Qui sont limités à 90 km/h, même quand les autres roulent à 130 km/h.
Ah, et il y a aussi des conducteurs apprentis, conducteurs accompagnés et jeunes conducteurs, qui sont limités à 110 km/h sur autoroute et à 80 km/h sur route. Que je sache, on ne considère pas ça comme dangereux, au contraire.
On a aussi le droit de rouler à vélo, donc généralement entre 20 et 40 km/h, de monter à cheval ou de rouler dans un véhicule à traction animale, donc à quelque chose comme 10 km/h sur une route limitée à 80 ou 90 km/h.
Bref, rouler en-dessous de la limite, c'est autorisé et ça n'a rien d'anormal. Sauf quand il y a une limite inférieure de vitesse, ce qui est rarissime, ou lorsqu'on est vraiment à une vitesse déraisonnablement inférieure à la limite, genre 50 km/h sur autoroute.
Je m'étais fait reprendre là-dessus par mon moniteur d'auto-école.
Ça, c'est différent. Le moniteur est là pour plusieurs choses, mais il doit en particulier :
apprendre à son élève à conduire à toute vitesse autorisée, ce qui revient à dire qu'il doit lui apprendre à rouler aussi vite que permis, parce que rouler plus lentement, c'est juste plus facile ;
lui donner le plus de chances de réussir l'examen du permis de conduire, où l'examinateur vérifiera justement qu'il est parfaitement capable de rouler sereinement aussi vite que permis.
Bref, si ton examinateur te reproche d'aller trop lentement, ce n'est pas parce que c'est mal, mais parce que ce n'est pas comme ça que tu apprendras à bien conduire, ni à passer le permis.
[^] # Re: C'est d'autant plus important que
Posté par 🚲 Tanguy Ortolo (site web personnel) . En réponse au journal Technopolice is launched. Évalué à 10.
Mais si. Il y a des portions d'autoroute limitées à 130 km/h en montée. Toutes les voitures ne sont pas capables de cette performance, et tous les conducteurs ne sont pas enclins à brûler assez de pétrole pour cela. Donc, dans ce genre d'endroit, c'est courant, de voir des gens à 130 km/h, voire plus, et d'autres à 90 km/h.
Par ailleurs, il y a parfois des poids-lourds, sur autoroute. Qui sont limités à 90 km/h, même quand les autres roulent à 130 km/h.
Ah, et il y a aussi des conducteurs apprentis, conducteurs accompagnés et jeunes conducteurs, qui sont limités à 110 km/h sur autoroute et à 80 km/h sur route. Que je sache, on ne considère pas ça comme dangereux, au contraire.
On a aussi le droit de rouler à vélo, donc généralement entre 20 et 40 km/h, de monter à cheval ou de rouler dans un véhicule à traction animale, donc à quelque chose comme 10 km/h sur une route limitée à 80 ou 90 km/h.
Bref, rouler en-dessous de la limite, c'est autorisé et ça n'a rien d'anormal. Sauf quand il y a une limite inférieure de vitesse, ce qui est rarissime, ou lorsqu'on est vraiment à une vitesse déraisonnablement inférieure à la limite, genre 50 km/h sur autoroute.
Ça, c'est différent. Le moniteur est là pour plusieurs choses, mais il doit en particulier :
Bref, si ton examinateur te reproche d'aller trop lentement, ce n'est pas parce que c'est mal, mais parce que ce n'est pas comme ça que tu apprendras à bien conduire, ni à passer le permis.