ajouter des voies ferrées en surface, creuser des tunnels de métro
Le tram sur les maréchaux dans le sud de Paris suit la "Petite Ceinture".
Cette "Petite Ceinture" est constituée de 2 voies ferrées, d'anciennes gares (fermées), et est relativement à l'horizontale.
Le tramway sur les maréchaux aurait pu être installé sur cette "Petite Ceinture"?
Oui mais non, pour des raisons politiques :
- La PC appartenait à la SNCF,
- Cela aurait nécessité moins de travaux de BTP, donc moins de revenus pour les entreprises de BTP,
- Fallait une publicité pour le tramway, c'est en surface, ça se voit,
- La construction d'une partie de la ligne 15 du côté de Maison Blanche (Paris 13, ligne 7) utilise une bonne partie de la PC, super pratique en quelques sortes.
Vu que les grands projets comme le Grand-Paris mettent plus de 10 ans en l'idée et le début des travaux, je ne saurai dire comment c'est arrivé en compétition avec le Tramway qui serait sur le PC.
Le fait que la PC appartenait à la SNCF est important. Le contrôle des transports en commun dans Paris est fait par la RATP, et il me semble qu'il y a des arrangements spécifiques concernant les lignes de RER qui traversent Paris.
Finalement, creuser des tunnels, poser des voies ferrées (ou les remplacer), c'est un tout petit problème.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html
[^] # Re: 3008 & Cactus de loc
Posté par GG (site web personnel) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 4.
Le tram sur les maréchaux dans le sud de Paris suit la "Petite Ceinture".
Cette "Petite Ceinture" est constituée de 2 voies ferrées, d'anciennes gares (fermées), et est relativement à l'horizontale.
Le tramway sur les maréchaux aurait pu être installé sur cette "Petite Ceinture"?
Oui mais non, pour des raisons politiques :
- La PC appartenait à la SNCF,
- Cela aurait nécessité moins de travaux de BTP, donc moins de revenus pour les entreprises de BTP,
- Fallait une publicité pour le tramway, c'est en surface, ça se voit,
- La construction d'une partie de la ligne 15 du côté de Maison Blanche (Paris 13, ligne 7) utilise une bonne partie de la PC, super pratique en quelques sortes.
Vu que les grands projets comme le Grand-Paris mettent plus de 10 ans en l'idée et le début des travaux, je ne saurai dire comment c'est arrivé en compétition avec le Tramway qui serait sur le PC.
Le fait que la PC appartenait à la SNCF est important. Le contrôle des transports en commun dans Paris est fait par la RATP, et il me semble qu'il y a des arrangements spécifiques concernant les lignes de RER qui traversent Paris.
Finalement, creuser des tunnels, poser des voies ferrées (ou les remplacer), c'est un tout petit problème.
Pourquoi bloquer la publicité et les traqueurs : https://greboca.com/Pourquoi-bloquer-la-publicite-et-les-traqueurs.html