Posté par TuxMips .
En réponse au journal SmartCar.
Évalué à 3.
Dernière modification le 16 août 2022 à 16:01.
Mon meilleur souvenir d'expérience de conduite ? Une R16 TX automatique ;-)
Mais je dois faire parti des vieux c.s :-)
Mais mon rêve serait d'acquérir une Panhard 24 CT avec son moteur Tigre ;-)
C'est quand même autre chose que les dernières berlines qui pèsent plus de 1,5 tonnes avec toutes ces options de rêves qui font que quand un truc déraille faut appeler la dépanneuse et avoir un garagiste qui possède la valise RTL à 250000 € le bout qui va détecter la panne (parce que il n'y a que l'assembleur de la voiture qui sait la réparer).
Avec une 24 CT, comme tu sais que c'est fragile et qu'il n'y a aucune option dite
"moderne" et bien en conduisant, on fait gaffe. On respecte les limitations de vitesses, les distances de sécurité, on suit correctement les trajectoires, en en se garant, on fait deux fois plus gaffe parce que il n'y a aucun bidule qui fait bip bip dans l'habitacle ni caméra de de recul fourni "de base.
Et grosso modo : c'est open source. Je n'ai pas cherché mais la documentation technique doit pouvoir se trouver (pas le mode d'emploi !) et au pire du pire ce doit être compréhensible par un mécanicien avec un peu de jugeote.
Et je suis assez convaincu que si les ingénieurs automobiles arrêtaient de nous faire de l'informatique en essayant de nous mettre Waze/Google/Apple et des boites noires dans les bagnoles et se penchaient sur ces voitures pour les rendre moins polluantes et encore plus efficaces, je pense que la planète y gagnerait pas mal.
[^] # Re: Automatismes : encore des progrès à faire
Posté par TuxMips . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 3. Dernière modification le 16 août 2022 à 16:01.
Mon meilleur souvenir d'expérience de conduite ? Une R16 TX automatique ;-)
Mais je dois faire parti des vieux c.s :-)
Mais mon rêve serait d'acquérir une Panhard 24 CT avec son moteur Tigre ;-)
C'est quand même autre chose que les dernières berlines qui pèsent plus de 1,5 tonnes avec toutes ces options de rêves qui font que quand un truc déraille faut appeler la dépanneuse et avoir un garagiste qui possède la valise RTL à 250000 € le bout qui va détecter la panne (parce que il n'y a que l'assembleur de la voiture qui sait la réparer).
Avec une 24 CT, comme tu sais que c'est fragile et qu'il n'y a aucune option dite
"moderne" et bien en conduisant, on fait gaffe. On respecte les limitations de vitesses, les distances de sécurité, on suit correctement les trajectoires, en en se garant, on fait deux fois plus gaffe parce que il n'y a aucun bidule qui fait bip bip dans l'habitacle ni caméra de de recul fourni "de base.
Et grosso modo : c'est open source. Je n'ai pas cherché mais la documentation technique doit pouvoir se trouver (pas le mode d'emploi !) et au pire du pire ce doit être compréhensible par un mécanicien avec un peu de jugeote.
Et je suis assez convaincu que si les ingénieurs automobiles arrêtaient de nous faire de l'informatique en essayant de nous mettre Waze/Google/Apple et des boites noires dans les bagnoles et se penchaient sur ces voitures pour les rendre moins polluantes et encore plus efficaces, je pense que la planète y gagnerait pas mal.