Ça pourrait être relativement simple d'avoir des routes dédiées à des véhicules autonomes : si tu n'as pas à gérer l'humain c'est plus simple.
Et tu pourrais très bien avoir un véhicule qui te fait tes 800km d'autoroute autonome sans que tu n'aies à regarder la route, et tu prends en manuel avant et après.
Les étapes intermédiaires, comme décrites ici avec des automatisation mais pas partout, pas tout le temps - ou pire mixtes, avec de l'autonome et du manuel mélangés - posent pas mal de problèmes.
De mon côté je passe largement à côté de tout ça, ma caisse ayant l'ouverture/fermeture centralisée, c'est à dire qu'on ouvre ou ferme toute la voiture en tournant la clé côté conducteur.
Et rien que ça a déjà posé problème, le mécanisme ayant pété dans la portière, pendant la période de garantie heureusement.
Bon après il y a la direction assistée et l'ABS, mais aucun des deux ne remplace une action manuelle par une automatique, ça optimise simplement l'action.
J'ai eu l'occasion de tester le régulateur de vitesse sur une Kangoo, et j'apprécie aussi sur l'autoroute, mais pas toujours, question d'habitude je suppose.
Bref, je serais absolument ravi d'avoir une voiture autonome, qui m'amène voir mon employeur directement, pendant que je termine ma nuit ou bouquine un truc. Mais l'étape intermédiaire entre ma voiture actuelle et la science-fiction, je vais surtout la vivre en télétravail...
[^] # Re: 3008 & Cactus de loc
Posté par Yth (Mastodon) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 6.
Ça pourrait être relativement simple d'avoir des routes dédiées à des véhicules autonomes : si tu n'as pas à gérer l'humain c'est plus simple.
Et tu pourrais très bien avoir un véhicule qui te fait tes 800km d'autoroute autonome sans que tu n'aies à regarder la route, et tu prends en manuel avant et après.
Les étapes intermédiaires, comme décrites ici avec des automatisation mais pas partout, pas tout le temps - ou pire mixtes, avec de l'autonome et du manuel mélangés - posent pas mal de problèmes.
De mon côté je passe largement à côté de tout ça, ma caisse ayant l'ouverture/fermeture centralisée, c'est à dire qu'on ouvre ou ferme toute la voiture en tournant la clé côté conducteur.
Et rien que ça a déjà posé problème, le mécanisme ayant pété dans la portière, pendant la période de garantie heureusement.
Bon après il y a la direction assistée et l'ABS, mais aucun des deux ne remplace une action manuelle par une automatique, ça optimise simplement l'action.
J'ai eu l'occasion de tester le régulateur de vitesse sur une Kangoo, et j'apprécie aussi sur l'autoroute, mais pas toujours, question d'habitude je suppose.
Bref, je serais absolument ravi d'avoir une voiture autonome, qui m'amène voir mon employeur directement, pendant que je termine ma nuit ou bouquine un truc. Mais l'étape intermédiaire entre ma voiture actuelle et la science-fiction, je vais surtout la vivre en télétravail...