Posté par gUI (Mastodon) .
En réponse au journal SmartCar.
Évalué à 4.
Dernière modification le 11 août 2022 à 21:16.
De ce que j'ai compris :
quelle technologie ?
On est dans la famille des RFID/NFC
La voiture risque de se fermer toute seule, non ?
Oui en effet. Dans mon cas (Renault pour ne pas les citer) j'ai dans la clé "main libres" une clé physique qui ouvrira la porte conducteur. Et depuis l'intérieur tu peux évidemment toujours ouvrir les portes, clé ou pas.
Avec par exemple un enfant à l'arrière, ça peut vite devenir dangereux.
Si ta clé est restée dedans ET défaille ce serait en effet le cas. Bon, ton gamin va pas mourir dans la minute, tu pourras toujours appeler un dépanneur (j'avoue n'avoir aucune idée de ce qu'il pourrait faire) ou casser une vitre et ouvrir la voiture.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: Mon expérience
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au journal SmartCar. Évalué à 4. Dernière modification le 11 août 2022 à 21:16.
De ce que j'ai compris :
On est dans la famille des RFID/NFC
Oui en effet. Dans mon cas (Renault pour ne pas les citer) j'ai dans la clé "main libres" une clé physique qui ouvrira la porte conducteur. Et depuis l'intérieur tu peux évidemment toujours ouvrir les portes, clé ou pas.
Si ta clé est restée dedans ET défaille ce serait en effet le cas. Bon, ton gamin va pas mourir dans la minute, tu pourras toujours appeler un dépanneur (j'avoue n'avoir aucune idée de ce qu'il pourrait faire) ou casser une vitre et ouvrir la voiture.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.