L'Europe n'est pas responsable entièrement de la privatisation, mais elle applique bien une doctrine néo-libérale: TOUT doit être soumis à une "concurrence libre et non-faussée".
Et une entreprise d'État est incompatible avec ça. Ça autorisait les boites privées avec État majoritaire, mais ces dernières décennies, nos dirigeants étaient aussi guidés par l'idée que le public fait forcément de la merde et le privé tend forcément vers l'optimal.
Oui, je suis entièrement d'accord sur le reste:
L'ouverture à la concurrence de l'électricité n'a fait que lancer des intermédiaires parasites qui font de l'argent sur le dos d'EDF et de l'usager. EDF est forcée de vendre à bas prix et les intermédiaires revendent à un prix sans rapport avec la production en France. C'est une véritable gabegie.
La route vers la privatisation de la SNCF mène à l'abandon des petites gares. Et je vais me retenir de hurler contre l'idée géniale d'avoir une concurrence libre et non-faussée entre plusieurs opérateurs sur les mêmes rails qui soit bénéfique pour les usagers...
[^] # Re: Évolution de La Poste ratée
Posté par Maclag . En réponse au journal La Poste ne distribue plus le courrier et le jette à la poubelle. Évalué à 10.
L'Europe n'est pas responsable entièrement de la privatisation, mais elle applique bien une doctrine néo-libérale: TOUT doit être soumis à une "concurrence libre et non-faussée".
Et une entreprise d'État est incompatible avec ça. Ça autorisait les boites privées avec État majoritaire, mais ces dernières décennies, nos dirigeants étaient aussi guidés par l'idée que le public fait forcément de la merde et le privé tend forcément vers l'optimal.
Oui, je suis entièrement d'accord sur le reste:
L'ouverture à la concurrence de l'électricité n'a fait que lancer des intermédiaires parasites qui font de l'argent sur le dos d'EDF et de l'usager. EDF est forcée de vendre à bas prix et les intermédiaires revendent à un prix sans rapport avec la production en France. C'est une véritable gabegie.
La route vers la privatisation de la SNCF mène à l'abandon des petites gares. Et je vais me retenir de hurler contre l'idée géniale d'avoir une concurrence libre et non-faussée entre plusieurs opérateurs sur les mêmes rails qui soit bénéfique pour les usagers...